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メーカー：HONDA
車種：ステップワゴン スパーダ
型式：RK5
グレード：
年式：
駆動方式：FF
【インプレッション】
〇スタイリングについてのレポート
今回 装着したのは1月に新発売のSTREET BASISです。
車高設定は 推奨設定内のフロント45mm リア40mmダウンで取り付けをお願いしました。
まず 見た瞬間に ひくっ！って思ってしまいます。これで 前後のホイールハウスは 指2本くらいで凄くイイ感じです(^^)v
純正アルミなんですが 車高が下がった分 ドッシリと威圧感があり ナイススタイリングに変貌しちゃいました(^^)
社外アルミの装着が楽しみになりました♪
〇街中での乗り心地についてのレポート
BASIS装着した現在まで 純正アルミで走行してます。
ノーマル車高時と BASIS装着では 明らかに違いがあります。
まず フワフワ感がなくなり 直進時の安定感 走行時のカーブなどが明らかに楽になりました(^^)v
これでも 前後共 推奨車高より1cm高いわけですから 1cm下げる事により ますます 良くなるのが期待できます(^O^)
ただ バネが硬い分 許容範囲内のごつごつ感もあります。
それを差し引いても 十分な乗り心地で大満足に値しますね＼(^o^)／
〇高速道路での安定感についてのレポート
お世辞なしで 抜群です♪
この車高調 高速道路仕様！って思うほどいいです！
まず 高速に合流する前のカーブで違いが出ます！今までの進入スピードが嘘のように UPできます！
しっかりと サスが踏ん張ってくれ てフワフワもしないし 地面に張り付いてるような感じです(^^)v
本線に合流しても ドッシリしてる分 トラックなどの風圧にも耐えてます(笑）
段差の 乗り越え感もマイルドになり 安心して猛スピード(爆）も出しやすいでしょうね(笑）
〇 同乗者の方の乗り心地についての感想
今回 装着には 奥さんの夜勤時に装着させて 全く変えたことを知らせないで乗せてみました！
5分たっても10分たっても 全く気がつかなく こちらから暴露しました (笑）
乗り心地は全く変わらないようで 5?弱 低くなってる分 乗り降りしやすい所が 大きな変化のようです(^^)v
それと 子供が明らかに乗り降りがスムーズになりましたよ(^^♪
今後 長距離ドライブには 奥さんにも運転してもらう予定ですから 感想が楽しみになりましたね♪
〇STREET BASISはお友達にすすめられる車高調か？
10万円弱で この性能！今までの 車高調のイメージを覆され驚いてるのが本音です。
TEINさん さすがです！
街乗り仕様なら フルタップじゃなくても 減衰力調整がなくても十分ですね！これ以上のものを求めるなら さらにグレードを上げてもいいかもです！
もう さっそく 先代のステップ乗りの同僚に勧めてます(笑）
今後 車を乗り換えるたび 車高調も入れていきたいです＼(^o^)／
最後に TEIN STREET BASIS は超お勧めできる商品で間違いありません 断言いたします(^_-)-☆ |
