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メーカー：NISSAN
車種：セレナ
型式：C26
グレード：20S
年式：
駆動方式：FF
【インプレッション】
○スタイリングについて
かみさんも運転するということで、今回車高は5cm下げました。
5cmを下げたたけでも、明らかに全体の見た目が変わりました。
特に横からの見た目が！
ホイールは純正の15インチ（今は同サイズのスタッドレス）を
履いていますが、フェンダーとタイヤの隙間がかなり狭くなり、
とても格好良くなりました。
今までは、こぶしを縦にしたくらいの隙間が開いてましたが、
車高調取り付け後は、こぶしを横にしても隙間に入らないくらい狭くなり、
次はアルミの18インチくらいが欲しくなります。
C26のSなんですが、Sじゃないみたいにスタイリッシュになり、
かなり満足度大です。
Sで車高調を入れている人はあまりいないと思いますので、
差別化が出来たと思います。
ちなみに分かりにくいですが、
写真はフロントの隙間から見える車高調です。
○街中での乗り心地についてのレポート
今回5cm下げ（減衰0）ましたが、まず街乗りのインプレの前に。
セレナを受け取りに行って、最初に思ったのが、乗り降りが楽に！
5cmでもかなり変わるんだなーって。
そして運転中も目線が変わりました。
早速街乗りのインプレですが、まず一番変わったのが、
ロールしなくなったこと。
カーブや交差点でも全くといっていい程横揺れしなくなりました。
そして、信号で止まって、発進するときに、前が浮く感じ！？が
ほとんど感じられなくなり、スムーズに発車できるようになった気がします。
さらに、普通に走っていても、重心が落ちたせいか、
そしてロールしなくなったせいもあって、
路面に吸い付いて走れている感じです。
ここ8年ほどミニバンを乗ってますが、
ミニバンじゃないような感覚があります。
なんかかなり新鮮で、今まで以上にドライブが楽しくなりそうです。
ただ、現在は固め設定になっていますので、
やはり踏み切りを横断するときには、今までよりも
突き上げる感じがあります。
これは今後減衰を調整していけば、かなり改善されると思いますので、
それは今後の課題になりました。
また、今日まで1人での運転となっており、運転手としては
かなり乗りやすい車になっておりますが、2、3列目に人を乗せて
走ってませんので、実際に同乗者が乗った感じがどう変わったのかは
次回に報告させていただきます。
○STREET ADVANCEはお友達にすすめられる車高調か？
現在装着後2日ですが、現時点でも間違いなく勧められます。
ミニバンがミニバンで無くなるし、運転もしやすくなります。
そして、自分の好みの調整ができますので、
それの調整をする楽しみのありますし、好みが見つかれば、
今まで以上に楽しいかーライフが送れる事と思います。 |
