ダンパーキット・スプリングキット EDFC 適合 検索 |
適合欄記号意味: | 適合 | 取付可(保証対象外) | 取付不可確認済 | 開発中 | 海外仕様の車両に対する適合 | |||||||||
EDFC対応欄記号意味: | 対応します。 | エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 | ||||||||||||
可能車高調整範囲: | 計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 | |||||||||||||
在庫状況につきまして: | 更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。 | |||||||||||||
検索結果|ENDURAPRO PLUS KIT |
【純正形状】 ダンパーキット | ||||||||||||||||||||||
ストリート | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ bZ4X 2022.05+ | - FF | XEAM10 | Z | VSATG-B1DS2 4589533494518 ¥78,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ bZ4X 2022.05+ | - 4WD | YEAM15 | Z | VSATG-B1DS2 4589533494518 ¥78,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ C−HR 2016.12-2019.10 | 1800 FF | ZYX10 | G, S | VSTE0-B1DS2 4589533487619 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ GR86 2021.10+ | 2400 FR | ZN8 | RZ, SZ | VSAEA-B1DS2 4589533488234 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ RAV4 2005.11-2016.07 | 2400 4WD | ACA31W | X, G, SPORT | VSTK4-B1DS2 4589533486858 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ RAV4 2005.11-2016.07 | 2400 FF | ACA36W | X, G | VSTK4-B1DS2 4589533486858 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ RAV4 2019.04+ | 2000 FF | MXAA52 | X | VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ RAV4 2019.04+ | 2000 4WD | MXAA54 | X, G, G-Z PACKAGE | VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ RAV4 HYBRID 2019.04+ | 2500 FF | AXAH52 | HYBRID X | VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ RAV4 HYBRID 2019.04+ | 2500 4WD | AXAH54 | HYBRID G, HYBRID X | VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ SAI 2009.10-2013.08 | 2400 FF | AZK10 | S, S AS PACKAGE, G, G AS PACKAGE | VSQ24-B1DS2 4589533486889 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ SAI 2013.09-2017.11 | 2400 FF | AZK10 | S, S C PACKAGE, G, G A PACKAGE | VSQ24-B1DS2 4589533486889 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ 86 2012.04-2016.07 | 2000 FR | ZN6 | GT LIMITED, GT, G | VSQ54-B1DS2 4589533486650 ¥82,500 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ 86 2016.08-2020.11 | 2000 FR | ZN6 | GT LIMITED, GT, G | VSQ54-B1DS2 4589533486650 ¥82,500 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ アクア 2011.12-2014.11 | 1500 FF | NHP10 | G, S, L | VSANJ-B1DS2 4589533492484 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ前(H23.12〜H26.12)車両専用です。FT:スプリングインシュレータ付き車両はスプリングインシュレータの加工が必要です。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ アクア 2014.12-2021.06 | 1500 FF | NHP10 | G, S, L | VSQ56-B1DS2 4589533488036 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ後(H26.12〜)車両専用です。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アリスト 1997.08-2004.11 | 3000 FR | JZS160 | VERTEX, S300, WALNUT PACKAGE | VSY98-B1DS2 4589533485578 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ アリスト 1997.08-2004.11 | 3000 FR | JZS161 | VERTEX, V300 | VSY98-B1DS2 4589533485578 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ アルテッツァ 1998.10-2005.07 | 2000 FR | GXE10 | AS200, Z-EDITION, L-EDITION | VSY20-B1DS2 4589533486575 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ アルテッツァ 1998.10-2005.07 | 2000 FR | SXE10 | RS200, Z-EDITION, L-EDITION | VSY20-B1DS2 4589533486575 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2015.01-2017.12 | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2018.01-2023.05 | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2015.01-2017.12 | 2500 4WD | AGH35W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2018.01-2023.05 | 2500 4WD | AGH35W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
開発中 トヨタ アルファード 2023.06+ | 2500 FF | AGH40W | Z | |||||||||||||||||||
開発中 トヨタ アルファード 2023.06+ | 2500 4WD | AGH45W | Z | |||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2002.05-2008.05 | 2400 FF | ANH10W | AS, AX | VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2002.05-2008.05 | 2400 4WD | ANH15W | AS, AX | VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2008.05-2014.12 | 2400 FF | ANH20W | 240S, 240X, 240G | VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2008.05-2014.12 | 2400 4WD | ANH25W | 240S, 240X, 240G | VSC86-B1DS2 4589533484069 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2008.05-2014.12 | 3500 FF | GGH20W | 350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE | VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2008.05-2014.12 | 3500 FF | GGH20W | 350S, 350X, 350G | VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2008.05-2014.12 | 3500 4WD | GGH25W | 350S, 350X, 350G | VSC86-B1DS2 4589533484069 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2015.01-2017.12 | 3500 FF | GGH30W | SA, SA C PACKAGE, GF, EXECUTIVE LOUNGE | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2018.01-2023.05 | 3500 FF | GGH30W | GF, SC, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2015.01-2017.12 | 3500 4WD | GGH35W | SA, SA C PACKAGE, GF, EXECUTIVE LOUNGE | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2018.01-2023.05 | 3500 4WD | GGH35W | SC, GF, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2002.05-2008.05 | 3000 FF | MNH10W | MZ, MS, MX | VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード 2002.05-2008.05 | 3000 4WD | MNH15W | MZ, MS, MX | VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
開発中 トヨタ アルファード ハイブリッド 2023.06+ | 2500 FF | AAHH40W | Z | |||||||||||||||||||
開発中 トヨタ アルファード ハイブリッド 2023.06+ | 2500 4WD | AAHH45W | Z | |||||||||||||||||||
トヨタ アルファード ハイブリッド 2003.07-2008.05 | 2400 4WD | ATH10W | BASE MODEL, G-EDITION | VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード ハイブリッド 2011.11-2014.12 | 2400 4WD | ATH20W | X, G, SR | VSTJ8-B1DS2 4589533487022 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード ハイブリッド 2015.01-2017.12 | 2500 4WD | AYH30W | SR, SR C PACKAGE, X, G, G F PACKAGE, EXECUTIVE LOUNGE | VSTC0-B1DS2 4589533487381 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ アルファード ハイブリッド 2018.01-2023.05 | 2500 4WD | AYH30W | S, SR, SR C PACKAGE, X, G, G F PACKAGE, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S | VSTC0-B1DS2 4589533487381 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ ウィッシュ 2003.04-2009.03 | 2000 FF | ANE10G | G | VSL34-B1DS2 4589533486100 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ウィッシュ 2003.01-2009.03 | 1800 FF | ZNE10G | X, XS PACKAGE | VSL34-B1DS2 4589533486100 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ エスクァイア 2014.10-2021.12 | 2000 FF | ZRR80G | XI, GI | VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ エスクァイア 2014.10-2021.12 | 2000 4WD | ZRR85G | XI, GI | VSTA4-B1DS2 4589533492507 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ エスクァイア ハイブリッド 2014.10-2021.12 | 1800 FF | ZWR80G | XI, GI | VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ エスティマ 2000.01-2006.01 | 2400 FF | ACR30W | G, X, AERAS, J | VSY40-B1DS2 4589533493214 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ エスティマ 2000.01-2006.01 | 2400 4WD | ACR40W | G, X, AERAS, J | VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ エスティマ 2006.01-2016.05 | 2400 FF | ACR50W | X, G, AERAS S | VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ エスティマ 2006.01-2016.05 | 2400 4WD | ACR55W | X, G, AERAS S | VSC86-B1DS2 4589533484069 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ エスティマ 2006.01-2016.06 | 3500 FF | GSR50W | G, AERAS, AERAS S, AERAS G | VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ エスティマ 2006.01-2016.06 | 3500 4WD | GSR55W | G, AERAS, AERAS S, AERAS G | VSC86-B1DS2 4589533484069 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ エスティマ 2000.01-2006.01 | 3000 FF | MCR30W | G, X, AERAS | VSY40-B1DS2 4589533493214 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ エスティマ 2000.01-2006.01 | 3000 4WD | MCR40W | G, X, AERAS | VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ エスティマ ハイブリッド 2001.06-2006.01 | 2400 4WD | AHR10W | BASE MODEL, G SELECTION | VSY80-B1DS2 4589533493351 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ エスティマ ハイブリッド 2006.06-2016.05 | 2400 4WD | AHR20W | X, G | VSC06-B1DS2 4589533486742 ¥78,100 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ オーリス 2006.10-2012.08 | 1500 FF | NZE151H | 150X, 150X S PACKAGE, 150X M PACKAGE | VSC70-B1DS2 4589533487404 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ オーリス 2006.10-2012.08 | 1800 FF | ZRE152H | 180G, 180G S PACKAGE | VSC70-B1DS2 4589533487404 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カムリ 2006.01-2011.08 | 2400 FF | ACV40 | 2.4G | VSC52-B1DS2 4589533487312 ¥100,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 タイ生産車両は装着不可です。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カムリ ハイブリッド 2017.07+ | 2500 FF | AXVH70 | X, G, G LEATHER PACKAGE | VSTF0-B1DS2 4589533485554 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カムリ ハイブリッド 2018.08+ | 2500 FF | AXVH70 | WS, WS LEATHER PACKAGE | VSTG4-B1DS2 4589533487251 ¥78,100 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ 2019.09-2022.09 | 1200 FF | NRE210 | WXB | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ 2019.09-2022.09 | 1800 FF | ZRE212 | WXB, S, G-X | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ 2022.10+ | 1800 FF | ZWE219 | WXB, G, X | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ スポーツ 2018.06-2022.09 | 1200 FF | NRE210H | G,GZ,GX | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS非装着車専用。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ スポーツ 2018.06-2022.09 | 1200 4WD | NRE214H | G,GZ,GX | VSBGN-B1DS2 4589533495973 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド 2018.06-2020.05 | 1800 FF | ZWE211H | G, GZ, GX | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS非装着車専用。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド 2020.06-2022.09 | 1800 FF | ZWE213H | G, GZ, GX | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS非装着車専用。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ ツーリング 2019.09-2022.09 | 1200 FF | NRE210W | WXB | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ ツーリング 2019.09-2022.09 | 1800 FF | ZRE212W | WXB, S, G-X | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ ツーリング ハイブリッド 2019.09-2022.09 | 1800 4WD | ZWE214W | WXB, S, G-X | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ ツーリング ハイブリッド 2022.10+ | 1800 4WD | ZWE215W | WXB, G, X | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ ツーリング ハイブリッド 2022.10+ | 1800 FF | ZWE219W | WXB, G, X | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ ハイブリッド 2019.09-2022.09 | 1800 FF | ZWE211 | WXB, S, G-X | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ ハイブリッド 2019.09-2022.09 | 1800 4WD | ZWE214 | WXB, S, G-X | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ ハイブリッド 2022.10+ | 1800 4WD | ZWE215 | WXB, G, X | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ ルミオン 2007.10-2015.12 | 1500 FF | NZE151N | 1.5X, 1.5G, 1.5G AEROTOURER | VSC70-B1DS2 4589533487404 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ カローラ ルミオン 2007.10-2015.12 | 1800 FF | ZRE152N | 1.8S, 1.8S AEROTOURER | VSC70-B1DS2 4589533487404 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン アスリート 2015.10-2018.05 | 2000 FR | ARS210 | ATHLETE G-T, ATHLETE S-T, ATHLETE T | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン アスリート 2003.12-2008.01 | 2500 FR | GRS180 | ATHLETE | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン アスリート 2004.08-2008.01 | 2500 4WD | GRS181 | ATHLETE I-FOUR | VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン アスリート 2003.12-2005.10 | 3000 FR | GRS182 | ATHLETE, ATHLETE G PACKAGE | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン アスリート 2005.10-2008.01 | 3500 FR | GRS184 | ATHLETE | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン アスリート 2008.02-2012.12 | 2500 FR | GRS200 | 2.5ATHLETE, 2.5ATHLETE NAVI PACKAGE | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン アスリート 2008.02-2012.12 | 2500 4WD | GRS201 | ATHLETE I-FOUR | VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン アスリート 2008.02-2012.12 | 3500 FR | GRS204 | 3.5ATHLETE, 3.5ATHLETE G PACKAGE | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン アスリート 2012.12-2013.11 | 2500 FR | GRS210 | ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン アスリート 2013.12-2015.10 | 2500 FR | GRS210 | ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン アスリート 2012.12-2018.05 | 3500 FR | GRS214 | ATHLETE S, ATHLETE G | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン アスリート ハイブリッド 2012.12-2013.11 | 2500 FR | AWS210 | ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン アスリート ハイブリッド 2013.12-2018.05 | 2500 FR | AWS210 | ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン ハイブリッド 2008.02-2012.12 | 3500 FR | GWS204 | BASE MODEL, STANDARD PACKAGE, L PACKAGE, G PACKAGE | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力特性が純正品とは異なるため、乗り心地に硬さを感じる場合があります。 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン ロイヤル 2003.12-2008.01 | 2500 FR | GRS180 | ROYAL EXTRA, ROYAL SALOON | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン ロイヤル 2004.08-2008.01 | 2500 4WD | GRS181 | ROYAL EXTRA I-FOUR | VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン ロイヤル 2003.12-2008.01 | 3000 FR | GRS182 | ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン ロイヤル 2003.12-2008.01 | 3000 4WD | GRS183 | ROYAL SALOON I-FOUR | VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン ロイヤル 2008.02-2012.12 | 2500 FR | GRS200 | ROYAL SALOON | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力特性が純正品とは異なるため、乗り心地に硬さを感じる場合があります。 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン ロイヤル 2008.02-2012.12 | 2500 4WD | GRS201 | ROYAL SALOON I-FOUR | VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン ロイヤル 2008.02-2012.12 | 3000 FR | GRS202 | ROYAL SALOON G | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力特性が純正品とは異なるため、乗り心地に硬さを感じる場合があります。 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン ロイヤル 2008.02-2012.12 | 3000 4WD | GRS203 | ROYAL SALOON I-FOUR | VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン ロイヤル 2012.12-2018.07 | 2500 FR | GRS210 | ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力特性が純正品とは異なるため、乗り心地に硬さを感じる場合があります。 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン ロイヤル ハイブリッド 2012.12-2013.11 | 2500 FR | AWS210 | ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ クラウン ロイヤル ハイブリッド 2013.12-2018.05 | 2500 FR | AWS210 | ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ サクシード 2014.09+ | 1500 FF | NCP160V | U, UL, UL-X TX | VSTF6-B1DS2 4589533488111 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ サクシード 2014.09+ | 1500 4WD | NCP165V | U, UL, UL-X TX | VSTG6-B1DS2 4589533487947 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ サクシード 2002.07-2014.08 | 1500 FF | NCP51V | U, UL | VSTF2-B1DS2 4589533487657 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ サクシード 2002.07-2014.08 | 1500 4WD | NCP55V | U, UL | VSTF8-B1DS2 4589533488128 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ サクシード 2002.07-2008.07 | 1500 FF | NLP51V | U, UL | VSTF2-B1DS2 4589533487657 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ シエナ 2010.02-2020.05 | 3500 FF | GSL30L | L, LE, SE | VSBBA-B1DS2 4589533494723 ¥91,300 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ シエナ 2010.02-2020.05 | 3500 4WD | GSL35L | L, LE, SE | VSTA8-B1DS2 4589533485745 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 2015年モデル以降は適合未確認です。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ シエンタ 2015.07-2022.07 | 1500 FF | NSP170G | G, X, X V PACKAGE | VSTC6-B1DS2 4589533487589 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正スプリングインシュレータの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ シエンタ ハイブリッド 2022.08+ | 1500 FF | MXPL10G | Z, G, X | VSBCG-B1DS2 4589533495744 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ シエンタ ハイブリッド 2015.07-2022.07 | 1500 FF | NHP170G | G, X | VSTC6-B1DS2 4589533487589 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正スプリングインシュレータの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ セリカ 1999.09-2006.03 | 1800 FF | ZZT231 | SS-II (MCPHERSON STRUT) | VSY28-B1DS2 4589533495201 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スーパーストラット車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ノア 2007.06-2014.01 | 2000 FF | ZRR70G | G, X | VSC56-B1DS2 4589533484106 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ノア 2007.06-2014.01 | 2000 FF | ZRR70W | SI, S | VSC56-B1DS2 4589533484106 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ ノア 2007.06-2014.01 | 2000 4WD | ZRR75G | G, X | VSC60-B1DS2 4589533492521 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ノア 2007.06-2014.01 | 2000 4WD | ZRR75W | SI, S | VSC60-B1DS2 4589533492521 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ノア 2014.01-2021.12 | 2000 FF | ZRR80G | G, X, X V PACKAGE | VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ノア 2014.01-2021.12 | 2000 FF | ZRR80W | SI | VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ノア 2014.01-2021.12 | 2000 4WD | ZRR85G | G, X, X V PACKAGE | VSTA4-B1DS2 4589533492507 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ノア 2014.01-2021.12 | 2000 4WD | ZRR85W | SI | VSTA4-B1DS2 4589533492507 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ノア ハイブリッド 2014.02-2021.12 | 1800 FF | ZWR80G | G, X | VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ノア ハイブリッド 2015.12-2021.12 | 1800 FF | ZWR80W | SI | VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ハイラックス 2017.10-2020.07 | 2400 4WD | GUN125 | Z, X | VSTC2-B1DS2 4589533484168 ¥80,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ハイラックス 2020.08+ | 2400 4WD | GUN125 | Z, X | VSTC2-B1DS2 4589533484168 ¥80,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ハイラックス GR SPORT 2021.10+ | 2400 4WD | GUN125 | Z GR SPORT | VSTC2-B1DS2 4589533484168 ¥80,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー 2003.02-2013.07 | 2400 FF | ACU30W | 240G | VSC34-B1DS2 4589533487138 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー 2003.02-2013.07 | 2400 4WD | ACU35W | 240G | VSTH8-B1DS2 4589533487190 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー 2017.06-2020.05 | 2000 FF | ASU60W | PROGRESS, PREMIUM, ELEGANCE | VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー 2017.06-2020.05 | 2000 4WD | ASU65W | PROGRESS, PREMIUM, ELEGANCE | VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー 2006.01-2013.07 | 3500 FF | GSU30W | 350G | VSC34-B1DS2 4589533487138 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー 2006.01-2008.12 | 3500 4WD | GSU35W | 350G | VSTH8-B1DS2 4589533487190 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー 2003.02-2005.12 | 3000 FF | MCU30W | 300G | VSC34-B1DS2 4589533487138 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー 2003.02-2005.12 | 3000 4WD | MCU35W | 300G | VSTH8-B1DS2 4589533487190 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー 2020.06+ | 2000 FF | MXUA80 | Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S | VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー 2020.06+ | 2000 4WD | MXUA85 | Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S | VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー 2013.11-2020.05 | 2000 FF | ZSU60W | PREMIUM, ELEGANCE, GRAND | VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー 2013.11-2020.05 | 2000 4WD | ZSU65W | PREMIUM, ELEGANCE, GRAND | VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー ハイブリッド 2013.11-2020.05 | 2500 4WD | AVU65W | PREMIUM, PREMIUM ADVANCED PACKAGE, ELEGANCE, GRAND | VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー ハイブリッド 2020.06+ | 2500 FF | AXUH80 | Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S | VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー ハイブリッド 2020.06+ | 2500 4WD | AXUH85 | Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S | VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー ハイブリッド 2003.02-2013.07 | 3300 4WD | MHU38W | BASE MODEL, L PACKAGE | VSTH8-B1DS2 4589533487190 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ハリアー プラグインハイブリッド 2022.10+ | 2500 4WD | AXUP85 | Z | VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ マークX 2004.11-2009.09 | 2500 FR | GRX120 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G L PACKAGE, 250G F PACKAGE | VSQ22-B1DS2 4589533486612 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ マークX 2009.10-2013.11 | 2500 FR | GRX130 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, 250G RELAX SELECTION | VSQ22-B1DS2 4589533486612 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ マークX 2013.12-2016.10 | 2500 FR | GRX130 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, PREMIUM | VSQ22-B1DS2 4589533486612 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ マークX 2009.10-2013.11 | 3500 FR | GRX133 | 350S, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE | VSQ22-B1DS2 4589533486612 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ マークX 2013.12-2016.10 | 3500 FR | GRX133 | 350S, PREMIUM | VSQ22-B1DS2 4589533486612 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヤリス 2020.02+ | 1500 FF | MXPA10 | Z, G, X | 在庫限りの完了品 VSTM0-B1DS2 4589533488043 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ヤリス クロス 2020.08+ | 1500 FF | MXPB10 | Z, G, X, X B-PACKGE | VSTN2-B1DS2 4589533485967 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ヤリス クロス 2020.08+ | 1500 4WD | MXPB15 | Z, G, X, X B-PACKGE | VSBCE-B1DS2 4589533494792 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ヤリス クロス ハイブリッド 2020.08+ | 1500 FF | MXPJ10 | Z, G, X | VSTN2-B1DS2 4589533485967 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ヤリス クロス ハイブリッド 2020.08+ | 1500 4WD | MXPJ15 | Z, G, X | VSBCE-B1DS2 4589533494792 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ヤリス ハイブリッド 2020.02+ | 1500 FF | MXPH10 | Z, G, X | VSAKS-B1DS2 4589533485219 ¥78,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ライズ 2019.11-2021.10 | 1000 FF | A200A | Z, G, XS, X | VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ライズ 2021.11+ | 1200 FF | A201A | Z, G, X | VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ライズ ハイブリッド 2021.11+ | 1200 FF | A202A | Z, G | VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー 1989.10-1992.07 | 4000 4WD | FJ80G | VX | VSTL4-B1DS2 4589533488005 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 2ステージショックアブソーバー装着車は適合未確認です。 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー 1992.08-1997.12 | 4500 4WD | FZJ80G | VX | VSTL4-B1DS2 4589533488005 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 2ステージショックアブソーバー装着車は適合未確認です。 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー 1989.10-1997.12 | 4200 4WD | HDJ81V | VX | VSTL4-B1DS2 4589533488005 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 2ステージショックアブソーバー装着車は適合未確認です。 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー 1989.10-1997.12 | 4200 4WD | HZJ81V | STD, GX | VSTL4-B1DS2 4589533488005 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 2ステージショックアブソーバー装着車は適合未確認です。 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー 2009.04-2021.07 | 4600 4WD | URJ202W | GX, AX | VSC90-B1DS2 4589533487176 ¥89,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー 1998.01-2007.08 | 4700 4WD | UZJ100W | VX | VSTH4-B1DS2 4589533486377 ¥75,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AHC装着車は取付不可です。 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー 2007.09-2009.03 | 4600 4WD | UZJ200W | AX | VSC90-B1DS2 4589533487176 ¥89,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー 2021.08+ | 3500 4WD | VJA300W | VX, AX ,GX | VSAHA-B1DS2 4589533484717 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS及び電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー プラド 2015.06+ | 2800 4WD | GDJ150W | TX | VSTG0-B1DS2 4589533484144 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー プラド 2005.07-2009.08 | 4000 4WD | GRJ120W | TX | VSTF4-B1DS2 4589533486414 ¥60,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー プラド 2009.09-2015.05 | 4000 4WD | GRJ150W | TX, TZ | VSTG0-B1DS2 4589533484144 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー プラド 2002.10-2005.07 | 2700 4WD | RZJ120W | TX | VSTF4-B1DS2 4589533486414 ¥60,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー プラド 2004.08-2009.08 | 2700 4WD | TRJ120W | TX | VSTF4-B1DS2 4589533486414 ¥60,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー プラド 2009.09+ | 2700 4WD | TRJ150W | TX | VSTG0-B1DS2 4589533484144 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ランドクルーザー プラド 2002.10-2005.07 | 3400 4WD | VZJ120W | TX | VSTF4-B1DS2 4589533486414 ¥60,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ グランエース 2019.12+ | 2800 FR | GDH303W | PREMIUM | VSTK8-B1DS2 4589533485523 ¥100,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴァンガード 2007.08-2013.11 | 2400 4WD | ACA33W | 240S, 240S G PACKAGE | VSTK4-B1DS2 4589533486858 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴァンガード 2008.08-2013.11 | 2400 FF | ACA38W | 240S, 240S G PACKAGE | VSTK4-B1DS2 4589533486858 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ ヴァンガード 2007.08-2013.11 | 3500 4WD | GSA33W | 350S, 350S G PACKAGE | VSTK4-B1DS2 4589533486858 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴィッツ 2005.02-2010.12 | 1000 FF | KSP90 | F, B | VSL70-B1DS2 4589533486964 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴィッツ 1999.11-2005.01 | 1300 FF | NCP10 | EURO SPORT EDITION | VSY14-B1DS2 4589533487046 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴィッツ 1999.11-2005.01 | 1300 FF | NCP10 | RS | VSY14-B1DS2 4589533487046 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴィッツ 2005.02-2010.12 | 1500 FF | NCP91 | X | VSL70-B1DS2 4589533486964 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RSは適合未確認です。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴィッツ 1999.01-2005.01 | 1000 FF | SCP10 | U, F, B | VSY14-B1DS2 4589533487046 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴィッツ 2005.02-2010.12 | 1300 FF | SCP90 | U | VSL70-B1DS2 4589533486964 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RSは適合未確認です。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2015.01-2017.12 | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2018.01-2023.05 | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2015.01-2017.12 | 2500 4WD | AGH35W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2018.01-2023.05 | 2500 4WD | AGH35W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2018.01-2023.05 | 2500 4WD | AGH35W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2008.05-2014.12 | 2400 FF | ANH20W | 2.4V, 2.4Z, 2.4X | VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2008.05-2014.12 | 2400 4WD | ANH25W | 2.4V, 2.4Z, 2.4X | VSC86-B1DS2 4589533484069 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2008.05-2014.12 | 3500 FF | GGH20W | 3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION | VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2008.05-2014.12 | 3500 FF | GGH20W | 3.5V, 3.5Z, 3.5X | VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2008.05-2014.12 | 3500 4WD | GGH25W | 3.5V, 3.5Z, 3.5X | VSC86-B1DS2 4589533484069 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2015.01-2017.12 | 3500 FF | GGH30W | ZA, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2018.01-2023.05 | 3500 FF | GGH30W | ZG, VL, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2015.01-2017.12 | 3500 4WD | GGH35W | ZA, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア 2018.01-2023.05 | 3500 4WD | GGH35W | ZG, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z | VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
開発中 トヨタ ヴェルファイア 2023.06+ | 2400 FF | TAHA40W | Z PREMIER | |||||||||||||||||||
開発中 トヨタ ヴェルファイア 2023.06+ | 2400 4WD | TAHA45W | Z PREMIER | |||||||||||||||||||
開発中 トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2023.06+ | 2500 FF | AAHH40W | Z PREMIER | |||||||||||||||||||
開発中 トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2023.06+ | 2500 4WD | AAHH45W | Z PREMIER | |||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2011.11-2014.12 | 2400 4WD | ATH20W | X, V, ZR | VSTJ8-B1DS2 4589533487022 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2015.01-2017.12 | 2500 4WD | AYH30W | ZR, ZR G EDITION, X, V, V L EDITION, EXECUTIVE LOUNGE | VSTC0-B1DS2 4589533487381 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2018.01-2023.05 | 2500 4WD | AYH30W | Z, ZR, ZR G EDITION, X, V, V L EDITION, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z | VSTC0-B1DS2 4589533487381 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴォクシー 2007.06-2014.01 | 2000 FF | ZRR70G | V, X | VSC56-B1DS2 4589533484106 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴォクシー 2007.06-2014.01 | 2000 FF | ZRR70W | ZS, Z | VSC56-B1DS2 4589533484106 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ ヴォクシー 2007.06-2014.01 | 2000 4WD | ZRR75G | V, X | VSC60-B1DS2 4589533492521 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴォクシー 2007.06-2014.01 | 2000 4WD | ZRR75W | ZS, Z | VSC60-B1DS2 4589533492521 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴォクシー 2014.01-2017.06 | 2000 FF | ZRR80G | V, X, X C PACKAGE | VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴォクシー 2017.06-2021.12 | 2000 FF | ZRR80G | V, X | VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴォクシー 2014.01-2021.12 | 2000 FF | ZRR80W | ZS | VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴォクシー 2014.01-2017.06 | 2000 4WD | ZRR85G | V, X, X C PACKAGE | VSTA4-B1DS2 4589533492507 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴォクシー 2017.06-2021.12 | 2000 4WD | ZRR85G | V, X | VSTA4-B1DS2 4589533492507 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴォクシー 2014.01-2021.12 | 2000 4WD | ZRR85W | ZS | VSTA4-B1DS2 4589533492507 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014.02-2017.06 | 1800 FF | ZWR80G | V, X | VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2017.06-2021.12 | 1800 FF | ZWR80G | V, X | VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2015.12-2021.12 | 1800 FF | ZWR80W | ZS | VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プラッツ 1999.08-2005.10 | 1500 FF | NCP12 | X, F | VSY14-B1DS2 4589533487046 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プラッツ 1999.08-2005.10 | 1000 FF | SCP11 | F | VSY14-B1DS2 4589533487046 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウス 2003.09-2009.04 | 1500 FF | NHW20 | S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION | VSC92-B1DS2 4589533486940 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正シェルケース外径Φ45MM(グレード:ツーリングセレクション)車両専用。USA生産車両は装着不可。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウス 2003.09-2009.04 | 1500 FF | NHW20 | S, G | VSARX-B1DS2 4589533493689 ¥82,500 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 ツーリングセレクションを除く。純正シェルケース外径Φ38MM車両専用。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ プリウス 2009.05-2011.12 | 1800 FF | ZVW30 | G, S, L | VSQ08-B1DS2 4589533484090 ¥78,100 | 無 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウス 2009.05-2015.11 | 1800 FF | ZVW30 | S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION | VSQ08-B1DS2 4589533484090 ¥78,100 | 無 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウス 2011.12-2015.11 | 1800 FF | ZVW30 | G, S, L | VSQ08-B1DS2 4589533484090 ¥78,100 | 無 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウス 2015.12-2018.11 | 1800 FF | ZVW50 | S, S TOURING | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウス 2015.12-2018.11 | 1800 FF | ZVW51 | A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウス 2018.12-2022.12 | 1800 FF | ZVW51 | A PREMIUM, A, S, E, TOURING SELECTION A, A PREMIUM, S | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウス 2015.12-2018.11 | 1800 4WD | ZVW55 | A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING, S, S TOURING | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウス 2018.12-2022.12 | 1800 4WD | ZVW55 | A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING, S, S TOURING | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウス PHV 2012.01-2017.01 | 1800 FF | ZVW35 | S, G, G LEATHER PACKAGE | VSQ08-B1DS2 4589533484090 ¥78,100 | 無 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウス PHV 2017.02-2022.12 | 1800 FF | ZVW52 | S, A, A PREMIUM | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウスα 2011.05-2014.11 | 1800 FF | ZVW40W | G, G-TOURING SELECTION SKYLIGHT PACKAGE | VSQ44-B1DS2 4589533484151 ¥78,100 | 残1 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウスα 2014.11-2021.03 | 1800 FF | ZVW40W | G, S, G-TOURING SELECTION, S-TOURING SELECTION | VSQ44-B1DS2 4589533484151 ¥78,100 | 残1 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウスα 2011.05-2014.11 | 1800 FF | ZVW41W | S, G, S-L SELECTION, S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION | VSQ44-B1DS2 4589533484151 ¥78,100 | 残1 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プリウスα 2014.11-2021.03 | 1800 FF | ZVW41W | S, G, S-L SELECTION, S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION | VSQ44-B1DS2 4589533484151 ¥78,100 | 残1 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プログレ 1998.05-2001.03 | 2500 FR | JCG10 | NC250 | VSY20-B1DS2 4589533486575 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ プログレ 1998.05-2001.03 | 3000 FR | JCG11 | NC300 | VSY20-B1DS2 4589533486575 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
トヨタ プロボックス 2014.09+ | 1500 FF | NCP160V | DX, DX COMFORT, GL, F | VSTF6-B1DS2 4589533488111 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プロボックス 2014.09+ | 1500 4WD | NCP165V | DX, DX COMFORT, GL, F | VSTG6-B1DS2 4589533487947 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プロボックス 2002.07-2014.08 | 1300 FF | NCP50V | DX, GL | VSTF2-B1DS2 4589533487657 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プロボックス 2002.07-2014.08 | 1500 FF | NCP51V | DX, GL | VSTF2-B1DS2 4589533487657 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プロボックス 2002.07-2014.08 | 1500 FF | NCP52V | CNG | VSTF2-B1DS2 4589533487657 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プロボックス 2002.07-2014.08 | 1500 4WD | NCP55V | DX, GL | VSTF8-B1DS2 4589533488128 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プロボックス 2002.07-2008.07 | 1500 FF | NLP51V | DX, GL | VSTF2-B1DS2 4589533487657 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ プロボックス 2014.09+ | 1300 FF | NSP160V | DX, DX COMFORT, GL | VSTF6-B1DS2 4589533488111 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス CT200h 2011.01-2022.11 | 1800 FF | ZWA10 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION C, F SPORT | VSQ36-B1DS2 4589533492422 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス GS250 2012.01-2020.09 | 2500 FR | GRL11 | BASE MODEL, I PACKAGE, VERSION L | VSQ62-B1DS2 4589533485769 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス GS350 2012.01-2015.10 | 3500 FR | GRL10 | BASE MODEL, I PACKAGE, VERSION L | VSQ62-B1DS2 4589533485769 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス GS350 2012.01-2015.10 | 3500 4WD | GRL15 | BASE MODEL, I PACKAGE, VERSION L | VSAGX-B1DS2 4589533492927 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス GS350 2015.11-2020.09 | 3500 4WD | GRL16 | BASE MODEL, I PACKAGE, VERSION L | VSAGX-B1DS2 4589533492927 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス GS350 2005.08-2012.01 | 3500 FR | GRS191 | BASE MODEL | VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
レクサス GS350 2005.08-2012.01 | 3500 4WD | GRS196 | BASE MODEL, VERSION I | VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス HS250h 2009.07-2012.12 | 2400 FF | ANF10 | BASE MODEL, VERSION I, VERSION L | VSQ24-B1DS2 4589533486889 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス HS250h 2013.01-2017.12 | 2400 FF | ANF10 | BASE MODEL, VERSION C, VERSION I, VERSION L | VSQ24-B1DS2 4589533486889 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス IS200T 2016.10-2017.10 | 2000 FR | ASE30 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT | VSTM2-B1DS2 4589533487909 ¥73,700 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。フロントフォークタイプブラケットのモデルのみ。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス IS250 2005.08-2013.04 | 2500 FR | GSE20 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | VSL90-B1DS2 4589533487275 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
レクサス IS250 2005.08-2013.04 | 2500 4WD | GSE25 | BASE MODEL, VERSION L | VSAGA-B1DS2 4589533484960 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
レクサス IS250 2013.05-2015.08 | 2500 FR | GSE30 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT | VSQ74-B1DS2 4589533487602 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。フロントEYEタイプブラケットのモデルのみ。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス IS250 2013.05-2016.10 | 2500 4WD | GSE35 | BASE MODEL, VERSION L | VSALS-B1DS2 4589533492460 ¥69,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス IS300 2016.10-2021.09 | 2000 FR | ASE30 | BASE MODEL, VERSION L, F SPORT | VSTM2-B1DS2 4589533487909 ¥73,700 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。フロントフォークタイプブラケットのモデルのみ。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス IS300 2021.10+ | 2000 FR | ASE30 | BASE MODEL, VERSION L | VSBCA-B1DS2 4589533495089 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。フロントフォークタイプブラケットのモデルのみ。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス IS300h 2016.10-2021.09 | 2500 FR | AVE30 | BASE MODEL, VERSION L, F SPORT | VSTM2-B1DS2 4589533487909 ¥73,700 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。フロントフォークタイプブラケットのモデルのみ。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス IS300h 2021.10+ | 2500 FR | AVE30 | BASE MODEL, VERSION L | VSBCA-B1DS2 4589533495089 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。フロントフォークタイプブラケットのモデルのみ。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス IS300h 2015.08-2020.10 | 2500 4WD | AVE35 | BASE MODEL, VERSION L | VSALS-B1DS2 4589533492460 ¥69,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス IS300h 2020.11+ | 2500 4WD | AVE35 | BASE MODEL, VERSION L | VSBDN-B1DS2 4589533495355 ¥69,300 | 残1 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス IS350 2005.08-2013.04 | 3500 FR | GSE21 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | VSL90-B1DS2 4589533487275 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
レクサス IS350 2013.05-2016.09 | 3500 FR | GSE31 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT | VSQ74-B1DS2 4589533487602 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。フロントEYEタイプブラケットのモデルのみ。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス IS350 2016.10-2021.09 | 3500 FR | GSE31 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT | VSTM2-B1DS2 4589533487909 ¥73,700 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVSの機能は失われます。フロントフォークタイプブラケットのモデルのみ。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス NX200t 2014.07-2017.08 | 2000 FF | AGZ10 | BASE MODEL, I PACKAGE | VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は適合不可 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス NX200t 2014.07-2017.08 | 2000 4WD | AGZ15 | BASE MODEL, I PACKAGE | VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は適合不可 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス NX300 2017.09-2021.10 | 2000 FF | AGZ10 | BASE MODEL, I PACKAGE | VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は適合不可 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス NX300 2017.09-2021.10 | 2000 4WD | AGZ15 | BASE MODEL, I PACKAGE | VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は適合不可 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス NX300h 2014.07-2021.10 | 2500 FF | AYZ10 | BASE MODEL, I PACKAGE | VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は適合不可 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス NX300h 2014.07-2021.10 | 2500 4WD | AYZ15 | BASE MODEL, I PACKAGE | VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は適合不可 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス RX270 2010.08-2015.09 | 2700 FF | AGL10W | BASE MODEL, VERSION L | VSQ06-B1DS2 4589533486872 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス RX300 2015.10-2019.08 | 2000 FF | AGL20W | BASE MODEL | VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス RX300 2019.08-2022.10 | 2000 FF | AGL20W | BASE MODEL | VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス RX300 2015.10-2019.08 | 2000 4WD | AGL25W | BASE MODEL | VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス RX300 2019.08-2022.10 | 2000 4WD | AGL25W | BASE MODEL | VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス RX350 2009.01-2015.09 | 3500 FF | GGL10W | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | VSQ06-B1DS2 4589533486872 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス RX350 2009.01-2015.09 | 3500 4WD | GGL15W | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | VSQ06-B1DS2 4589533486872 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
レクサス RX450h 2009.04-2015.09 | 3500 4WD | GYL15W | BASE MODEL, VERSION L | VSQ06-B1DS2 4589533486872 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス RX450h 2015.10-2019.08 | 3500 FF | GYL20W | BASE MODEL | VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス RX450h 2019.08-2022.10 | 3500 FF | GYL20W | BASE MODEL | VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス RX450h 2015.10-2019.08 | 3500 4WD | GYL25W | BASE MODEL | VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
レクサス RX450h 2019.08-2022.10 | 3500 4WD | GYL25W | BASE MODEL | VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エクストレイル 2007.08-2012.02 | 2000 4WD | DNT31 | 20GT | VSK64-B1DS2 4589533486599 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ後(H24.2〜)は取付不可。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エクストレイル 2012.02-2013.11 | 2000 4WD | DNT31 | 20GT | VSK84-B1DS2 4589533486667 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ後(H24.2〜)車両専用です。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エクストレイル 2015.12-2022.06 | 2000 4WD | HNT32 | 20S HYBRID, 20X HYBRID | VSK66-B1DS2 4589533486698 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エクストレイル 2015.12-2022.06 | 2000 FF | HT32 | 20S HYBRID, 20X HYBRID | VSK66-B1DS2 4589533486698 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エクストレイル 2007.08-2012.02 | 2000 4WD | NT31 | 20S, 20X | VSK64-B1DS2 4589533486599 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ後(H24.2〜)は取付不可。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エクストレイル 2012.02-2013.11 | 2000 4WD | NT31 | 20S, 20X | VSK84-B1DS2 4589533486667 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ後(H24.2〜)車両専用です。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エクストレイル 2013.12-2022.06 | 2000 4WD | NT32 | 20S, 20X | VSK66-B1DS2 4589533486698 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エクストレイル 2007.08-2012.02 | 2500 4WD | TNT31 | 25S, 25X | VSK64-B1DS2 4589533486599 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ後(H24.2〜)は取付不可。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エクストレイル 2012.02-2013.11 | 2500 4WD | TNT31 | 25S, 25X | VSK84-B1DS2 4589533486667 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ後(H24.2〜)車両専用です。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エクストレイル 2007.08-2012.02 | 2000 FF | T31 | 20S, 20X | VSK64-B1DS2 4589533486599 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ後(H24.2〜)は取付不可。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ニッサン エクストレイル 2012.02-2013.11 | 2000 FF | T31 | 20S, 20X | VSK84-B1DS2 4589533486667 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ後(H24.2〜)車両専用です。 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エクストレイル 2013.12-2022.06 | 2000 FF | T32 | 20S, 20X | VSK66-B1DS2 4589533486698 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エルグランド 2002.05-2010.07 | 3500 FR | E51 | XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR | VSP12-B1DS2 4589533487770 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エルグランド 2004.12-2010.7 | 2500 FR | ME51 | V, HIGHWAY STAR | VSP12-B1DS2 4589533487770 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エルグランド 2004.12-2010.07 | 2500 4WD | MNE51 | V, HIGHWAY STAR | VSP12-B1DS2 4589533487770 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン エルグランド 2002.05-2010.07 | 3500 4WD | NE51 | XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR | VSP12-B1DS2 4589533487770 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン サファリ 1999.09-2002.10 | 4200 4WD | VRGY61 | GRAND ROAD | VSP96-B1DS2 4589533484809 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン サファリ 2002.11-2007.07 | 4800 4WD | WFGY61 | GRAND ROAD LIMITED | VSP96-B1DS2 4589533484809 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン サファリ 1997.10-2002.10 | 4500 4WD | WGY61 | RX, GRAND ROAD | VSP96-B1DS2 4589533484809 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン サファリ 1997.10-2002.10 | 4200 4WD | WRGY61 | RX, GRAND ROAD | VSP96-B1DS2 4589533484809 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン サファリ 1999.09-2002.10 | 3000 4WD | WTY61 | SUPER SPIRIT | VSP96-B1DS2 4589533484809 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン サファリ 1997.10-1999.08 | 2800 4WD | WYY61 | SPIRIT | VSP96-B1DS2 4589533484809 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン スカイライン 2001.06-2004.10 | 3000 FR | HV35 | 300GT, 300GT P-COLLECTION, 300GT S-COLLECTION | VSP14-B1DS2 4589533487572 ¥60,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン スカイライン 2008.12-2014.02 | 3700 FR | KV36 | 370GT TYPE SP, 370GT TYPE S | VSP92-B1DS2 4589533487008 ¥60,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン スカイライン 2002.02-2006.10 | 3500 FR | PV35 | 350GT-8 | VSP14-B1DS2 4589533487572 ¥60,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ニッサン スカイライン 2006.11-2008.11 | 3500 FR | PV36 | 350GT TYPE SP, 350GT TYPE P, 350GT TYPE S | VSP92-B1DS2 4589533487008 ¥60,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン スカイライン 2001.06-2006.10 | 2500 FR | V35 | 250GT, 250GT PREMIUM, P COLLECTION, S COLLECTION, 250GTE | VSP14-B1DS2 4589533487572 ¥60,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン スカイライン 2006.11-2014.02 | 2500 FR | V36 | 250GT TYPE P, 250GT TYPE S, 250GT TYPE V, 250GT | VSP92-B1DS2 4589533487008 ¥60,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン スカイライン 2014.11-2019.07 | 2000 FR | YV37 | 200GT-T TYPE SP, 200GT-T TYPE P,200GT-T | VSK58-B1DS2 4589533487848 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン スカイライン 2014.06-2014.11 | 2000 FR | ZV37 | 200GT-T TYPE SP, 200GT-T TYPE P,200GT-T | VSK58-B1DS2 4589533487848 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン スカイライン クーペ 2007.10-2016.01 | 3700 FR | CKV36 | 370GT, 370GT TYPE P, 370GT TYPE S, 370GT TYPE SP, 370GT A PACKAGE | VSASL-B1DS2 4589533494044 ¥69,300 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン スカイライン クーペ 2003.01-2007.09 | 3500 FR | CPV35 | 350GT, 350GT PREMIUM | VSP34-B1DS2 4589533494020 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン スカイライン ハイブリッド 2014.02-2022.08 | 3500 FR | HV37 | 350GT HYBRID, 350GT HYBRID TYPE P, 350GT HYBRID TYPE SP | VSK54-B1DS2 4589533487466 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン セレナ 2010.11-2016.08 | 2000 FF | C26 | 20S, 20X, 20G, RIDER, RIDER J-PACKAGE | VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン セレナ 2016.09-2022.11 | 2000 FF | C27 | S | VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン セレナ 2010.11-2012.08 | 2000 FF | FC26 | HIGHWAY STAR | VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン セレナ 2010.11-2016.08 | 2000 4WD | FNC26 | HIGHWAY STAR | VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン セレナ 2016.09-2022.11 | 2000 FF | GC27 | X, G | VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン セレナ 2016.09-2019.07 | 2000 FF | GFC27 | HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR G | VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン セレナ 2019.08-2022.11 | 2000 FF | GFC27 | HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR V,HIGHWAY STAR G | VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ニッサン セレナ 2012.08-2016.08 | 2000 FF | HC26 | 20X S-HYBRID, 20G S-HYBRID | VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 ライダーを除く RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン セレナ 2012.08-2016.08 | 2000 FF | HFC26 | HIGHWAY STAR S-HYBRID, HIGHWAY STAR G S-HYBRID | VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン セレナ 2010.11-2016.08 | 2000 4WD | NC26 | 20S, 20X, 20G, RIDER | VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2004.09-2012.06 | 1500 FF | C11 | 15S, 15M, 15G, AXIS | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2005.01-2010.07 | 1800 FF | JC11 | 18G | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2004.09-2012.06 | 1500 4WD | NC11 | 15S FOUR, 15M FOUR | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ ラティオ 2005.01-2010.07 | 1500 FF | SC11 | 15S, 15M, 15G | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ ラティオ 2005.01-2010.07 | 1800 FF | SJC11 | 18G | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ ラティオ 2005.01-2010.07 | 1500 4WD | SNC11 | 15S, 15M | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティアナ 2003.02-2008.05 | 2300 FF | J31 | 230JK, 230JM | VSP66-B1DS2 4589533487824 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ティアナ 2008.06-2014.01 | 2500 FF | J32 | 250XV, 250XL, 250XE, 250XL PREMIUM SELECTION | VSK12-B1DS2 4589533487237 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ノート 2012.09-2020.11 | 1200 FF | E12 | S DIG-S, X DIG-S, MEDALIST | VSK44-B1DS2 4589533485790 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。ニスモ・ニスモSは取付不可です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ノート 2016.11-2020.11 | 1200 4WD | NE12 | X FOUR | VSAPS-B1DS2 4589533493511 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ノート e−POWER 2016.11-2020.11 | 1200 FF | HE12 | MEDALIST, X, S | VSK44-B1DS2 4589533485790 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ノート e−POWER 2016.11-2020.11 | 1200 4WD | SNE12 | X FOUR, MEDALIST X FOUR | VSAPS-B1DS2 4589533493511 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ニッサン ノート e−POWER ニスモ 2016.12-2020.11 | 1200 FF | HE12 | E-POWER NISMO | VSK44-B1DS2 4589533485790 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン フェアレディ Z 2002.08-2008.11 | 3500 FR | Z33 | BASE MODEL, VERSION S, VERSION ST, VERSION T | VSP24-B1DS2 4589533487077 ¥73,700 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン フェアレディ Z 2008.12-2022.01 | 3700 FR | Z34 | BASE MODEL, VERSION S, VERSION ST, VERSION T | VSK04-B1DS2 4589533487480 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン フーガ 2004.10-2009.10 | 3500 FR | PY50 | 350GT, 350GT SPORT PACKAGE, 350XV-VIP, 350XV | VSP54-B1DS2 4589533492545 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン フーガ 2004.10-2009.10 | 2500 FR | Y50 | 250XV, 250XV VIP, 250GT | VSP54-B1DS2 4589533492545 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン マーチ 2010.07-2022.12 | 1200 FF | K13 | 12S, 12X, 12G | VSK20-B1DS2 4589533487763 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ジューク 2010.06-2020.06 | 1600 FF | F15 | 16GT | VSK22-B1DS2 4589533487671 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ジューク 2010.06-2020.06 | 1500 FF | YF15 | 15RX, 15RS | VSK22-B1DS2 4589533487671 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン デュアリス 2010.08-2012.02 | 2000 FF | KJ10 | 20G, 20S | VSK64-B1DS2 4589533486599 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ前(H22.8〜H24.2)車両専用です。クロスライダーを除く RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン デュアリス 2012.02-2014.03 | 2000 FF | KJ10 | 20G, 20S | VSK84-B1DS2 4589533486667 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ後(H24.2〜)車両専用です。クロスライダーを除く RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン デュアリス 2010.08-2012.02 | 2000 4WD | KNJ10 | 20G FOUR, 20S FOUR | VSK64-B1DS2 4589533486599 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ前(H22.8〜H24.2)車両専用です。クロスライダーを除く RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン デュアリス 2012.02-2014.03 | 2000 4WD | KNJ10 | 20G FOUR, 20S FOUR | VSK84-B1DS2 4589533486667 ¥86,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ後(H24.2〜)車両専用です。クロスライダーを除く RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ブルーバード シルフィ 2005.12-2012.11 | 1500 FF | G11 | 15S | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ブルーバード シルフィ 2005.12-2012.11 | 2000 FF | KG11 | 20S, 20M, 20G | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ CR−V 2006.10-2011.11 | 2400 FF | RE3 | ZL, ZLI | VSB64-B1DS2 4589533486780 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ホンダ CR−V 2006.10-2011.11 | 2400 4WD | RE4 | X, ZX, ZXI | VSB64-B1DS2 4589533486780 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ CR−V 2011.12-2016.03 | 2000 FF | RM1 | 20G | VSHD0-B1DS2 4589533485547 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ CR−V 2011.12-2016.03 | 2400 4WD | RM4 | 24G | VSHD0-B1DS2 4589533485547 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ CR−Z 2010.02-2012.09 | 1500 FF | ZF1 | α, β | VSHA6-B1DS2 4589533486735 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ CR−Z 2012.09-2017.01 | 1500 FF | ZF2 | α, β | VSHA6-B1DS2 4589533486735 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
開発中 ホンダ S2000 1999.04-2005.11 | 2000 FR | AP1 | BASE MODEL, TYPE V | |||||||||||||||||||
開発中 ホンダ S2000 2005.11-2009.01 | 2200 FR | AP2 | BASE MODEL, TYPE V | |||||||||||||||||||
ホンダ ZR−V 2023.04+ | 1500 FF | RZ3 | X, Z | VSBDQ-B1DS2 4589533496291 ¥78,100 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ ZR−V 2023.04+ | 2000 FF | RZ4 | E HEV X, E HEV Z | VSBDQ-B1DS2 4589533496291 ¥78,100 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ インスパイア 2007.12-2012.09 | 3500 FF | CP3 | 35TL, 35IL | VSB78-B1DS2 4589533487169 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ インスパイア 2003.06-2005.10 | 3000 FF | UC1 | AVANZARE, 30TL, 30TE | VSA50-B1DS2 4589533487053 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ インテグラ 2004.09-2006.07 | 2000 FF | DC5 | TYPE S | VSB04-B1DS2 4589533495874 ¥91,300 | 無 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ エリシオン 2004.05-2012.06 | 2400 FF | RR1 | M, G, X | VSA88-B1DS2 4589533488319 ¥60,500 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ エリシオン 2004.05-2012.06 | 3000 FF | RR3 | VG, VX, VZ | VSA88-B1DS2 4589533488319 ¥60,500 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ エレメント 2003.04-2005.07 | 2400 4WD | YH2 | BASE MODEL | VSA76-B1DS2 4589533486988 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ホンダ オデッセイ 2003.10-2008.10 | 2400 FF | RB1 | ABSOLUTE | VSA70-B1DS2 4589533486568 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ オデッセイ 2003.10-2008.10 | 2400 FF | RB1 | S, M, L | VSA70-B1DS2 4589533486568 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ オデッセイ 2003.10-2008.10 | 2400 4WD | RB2 | S, M, L, ABSOLUTE | VSA98-B1DS2 4589533496628 ¥64,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ オデッセイ 2008.10-2013.10 | 2400 FF | RB3 | LI, L, M, ABSOLUTE | VSA70-B1DS2 4589533486568 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 中国生産車両は装着不可。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
10月上旬発売予定 ホンダオデッセイ 2008.10-2013.10 | 2400 4WD | RB4 | LI, L, M, ABSOLUTE | VSBJE-B1DS2 4589533497175 ¥64,900 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | ||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ オデッセイ 2013.11-2020.10 | 2400 FF | RC1 | ABSOLUTE, ABSOLUTE EX | VSHE4-B1DS2 4589533484120 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ オデッセイ 2013.11-2020.10 | 2400 FF | RC1 | B, G, G EX | VSHE4-B1DS2 4589533484120 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ オデッセイ 2020.11-2022.09 | 2400 FF | RC1 | ABSOLUTE, ABSOLUTE EX | VSAMQ-B1DS2 4589533491906 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ オデッセイ 2013.11-2020.10 | 2400 4WD | RC2 | ABSOLUTE, ABSOLUTE EX | VSHE8-B1DS2 4589533492910 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ オデッセイ 2013.11-2020.10 | 2400 4WD | RC2 | B, G, G EX | VSHE8-B1DS2 4589533492910 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ オデッセイ 2020.11-2022.09 | 2400 4WD | RC2 | ABSOLUTE, ABSOLUTE EX | VSHE8-B1DS2 4589533492910 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ オデッセイ ハイブリッド 2016.02-2020.10 | 2000 FF | RC4 | ABSOLUTE, ABSOLUTE ADVANCE PACKAGE, ABSOLUTE EX PACKAGE | VSHE4-B1DS2 4589533484120 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ オデッセイ ハイブリッド 2020.11-2022.09 | 2000 FF | RC4 | E:HEV ABSOLUTE, E:HEV ABSOLUTE EX | VSAMQ-B1DS2 4589533491906 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ オデッセイ ハイブリッド 2023.12+ | 2000 FF | RC5 | E:HEV ABSOLUTE, E:HEV ABSOLUTE EX, E:HEV ABSOLUTE EX BLACK EDITION | VSAMQ-B1DS2 4589533491906 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ シビック 1995.09-2000.08 | 1300 FF | EK2 | EL | VSH98-B1DS2 4589533487886 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ホンダ シビック 1995.09-2000.08 | 1500 FF | EK3 | VTI, RI | VSH98-B1DS2 4589533487886 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ シビック 1995.09-2000.08 | 1600 FF | EK4 | SIR | VSH98-B1DS2 4589533487886 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ シビック 2017.09-2020.08 | 1500 FF | FC1 | BASE MODEL, HONDA SENSING | VSHH8-B1DS2 4589533488432 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ シビック 2005.09-2010.09 | 1800 FF | FD1 | B, G, GL, S | VSB26-B1DS2 4589533485820 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ シビック 2021.09+ | 1500 FF | FL1 | LX, EX | VSALE-B1DS2 4589533490886 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ シビック 2022.07+ | 2000 FF | FL4 | E HEV | VSALE-B1DS2 4589533490886 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ シビック フェリオ 1995.09-2000.08 | 1300 FF | EK2 | EL | VSH98-B1DS2 4589533487886 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ シビック フェリオ 1995.09-2000.08 | 1500 FF | EK3 | ML, MI, VI | VSH98-B1DS2 4589533487886 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ シビック フェリオ 1995.09-2000.08 | 1600 FF | EK4 | SI | VSH98-B1DS2 4589533487886 ¥73,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ シビックハッチバック 2017.09-2019.12 | 1500 FF | FK7 | BASE MODEL | VSHH8-B1DS2 4589533488432 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ シビックハッチバック 2020.01-2021.08 | 1500 FF | FK7 | BASE MODEL | VSHH8-B1DS2 4589533488432 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ ステップ ワゴン 2009.10-2015.03 | 2000 FF | RK1 | G, G L PACKAGE, L, LI | VSB98-B1DS2 4589533486407 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ ステップ ワゴン 2009.10-2015.03 | 2000 4WD | RK2 | G, G L PACKAGE, L, LI | VSHA4-B1DS2 4589533493528 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ ステップ ワゴン 2015.04-2022.04 | 1500 FF | RP1 | G EX, G, B | VSHH0-B1DS2 4589533486902 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ ステップ ワゴン 2015.04-2022.04 | 1500 4WD | RP2 | G EX, G, B | VSHH2-B1DS2 4589533493627 ¥82,500 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ホンダ ステップ ワゴン スパーダ 2009.10-2015.03 | 2000 FF | RK5 | S, Z, ZI | VSB98-B1DS2 4589533486407 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ ステップ ワゴン スパーダ 2009.10-2015.03 | 2000 4WD | RK6 | S, Z, ZI | VSHA4-B1DS2 4589533493528 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ ステップ ワゴン スパーダ 2015.04-2022.04 | 1500 FF | RP3 | SPADA COOL SPIRIT, SPADA | VSHH0-B1DS2 4589533486902 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ ステップ ワゴン スパーダ 2015.04-2022.04 | 1500 4WD | RP4 | SPADA COOL SPIRIT, SPADA | VSHH2-B1DS2 4589533493627 ¥82,500 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ ステップ ワゴン スパーダ 2017.09-2022.04 | 2000 FF | RP5 | SPADA HYBRID G-EX, SPADA HYBRID G, SPADA HYBRID B | VSHH0-B1DS2 4589533486902 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ホンダ フィット 2001.06-2003.10 | 1300 FF | GD1 | 1.3Y, 1.3A, 1.3W, 1.3S | VSA04-B1DS2 4589533488050 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ後(H15.10〜)は取付不可。USA生産車両は装着不可。RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フィット 2003.10-2007.09 | 1300 FF | GD1 | 1.3Y, 1.3A, 1.3W, 1.3S | VSHJ6-B1DS2 4589533487107 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ前(〜H15.10)は取付不可。USA生産車両は装着不可。RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フィット 2002.09-2003.10 | 1500 FF | GD3 | 1.5T, 1.5A, 1.5W, 1.5S | VSA04-B1DS2 4589533488050 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ後(H15.10〜)は取付不可。USA生産車両は装着不可。RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フィット 2003.10-2007.09 | 1500 FF | GD3 | 1.5A, 1.5W, 1.5S | VSHJ6-B1DS2 4589533487107 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ前(〜H15.10)は取付不可。USA生産車両は装着不可。RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フィット 2007.10-2013.08 | 1500 FF | GE8 | RS | VSB80-B1DS2 4589533486865 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フィット 2013.09-2020.01 | 1300 FF | GK3 | 13G, 13G F PACKAGE, 13G L PACKAGE, 13G S PACKAGE | VSHD8-B1DS2 4589533486582 ¥78,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フィット 2013.09-2020.01 | 1500 FF | GK5 | RS, RS HONDA SENSING | VSHD8-B1DS2 4589533486582 ¥78,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フィット 2013.09-2020.01 | 1500 FF | GK5 | 15X, 15X L PACKAGE | VSHD8-B1DS2 4589533486582 ¥78,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フィット 2020.02-2022.09 | 1300 FF | GR1 | BASIC, HOME, NESS, LUXE | VSHM0-B1DS3 4589533487329 ¥100,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フィット 2022.10+ | 1500 FF | GS4 | BASIC, HOME, LUXE | VSHM0-B1DS3 4589533487329 ¥100,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ホンダ フィット ハイブリッド 2010.10-2013.08 | 1300 FF | GP1 | HYBRID | VSB80-B1DS2 4589533486865 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フィット ハイブリッド 2012.05-2013.08 | 1500 FF | GP4 | HYBRID RS | VSB80-B1DS2 4589533486865 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フィット ハイブリッド 2013.09-2020.01 | 1500 FF | GP5 | HYBRID, HYBRID F PACKAGE, HYBRID L PACKAGE, HYBRID S PACKAGE | VSHD8-B1DS2 4589533486582 ¥78,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フィット ハイブリッド 2020.02+ | 1500 FF | GR3 | E HEV BASIC, E HEV HOME, E HEV NESS, E HEV LUXE | VSHM0-B1DS3 4589533487329 ¥100,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フリード 2008.05-2011.09 | 1500 FF | GB3 | FLEX AERO, FLEXI AERO, FLEX F PACKAGE, FLEX | VSB86-B1DS2 4589533486681 ¥78,100 | 無 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フリード 2008.05-2016.08 | 1500 FF | GB3 | G AERO L PACKAGE, GL PACKAGE, GI AERO, G AERO, G | VSB86-B1DS2 4589533486681 ¥78,100 | 無 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フリード 2016.09-2024.06 | 1500 FF | GB5 | B, G, G HONDA SENSING | VSHJ0-B1DS2 4589533486957 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フリード 2019.10-2024.06 | 1500 FF | GB5 | CROSSTAR | VSHJ0-B1DS2 4589533486957 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フリード スパイク 2010.07-2016.08 | 1500 FF | GB3 | GI AERO, G AERO, G,C | VSB86-B1DS2 4589533486681 ¥78,100 | 無 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フリード スパイク ハイブリッド 2011.10-2016.08 | 1500 FF | GP3 | BASE MODEL, JUST SELECTION | VSB86-B1DS2 4589533486681 ¥78,100 | 無 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フリード ハイブリッド 2016.09-2024.06 | 1500 FF | GB7 | HYBRID B, HYBRID G HONDA SENSING, HYBRID EX | VSHJ0-B1DS2 4589533486957 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フリード ハイブリッド 2011.10-2016.08 | 1500 FF | GP3 | JUST SELECTION | VSB86-B1DS2 4589533486681 ¥78,100 | 無 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フリード+ 2016.09-2024.06 | 1500 FF | GB5 | B, G, EX | VSHJ0-B1DS2 4589533486957 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ フリード+ ハイブリッド 2016.09-2024.06 | 1500 FF | GB7 | HYBRID B,HYBRID G,HYBRID EX | VSHJ0-B1DS2 4589533486957 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ ヴェゼル 2013.12-2021.04 | 1500 FF | RU1 | G, X, S | VSHL8-B1DS2 4589533486520 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 中国生産車両は装着不可。RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ホンダ ヴェゼル ハイブリッド 2013.12-2021.04 | 1500 FF | RU3 | HYBRID, HYBRID X, HYBRID Z | VSHL8-B1DS2 4589533486520 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 中国生産車両は装着不可。RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ホンダ ヴェゼル ハイブリッド 2021.04+ | 1500 FF | RV5 | E HEV X, E HEV Z, E HEV PLAY | VSAEE-B1DS2 4589533493191 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ アウトランダー 2010.01-2012.10 | 2000 4WD | CW4W | 20E, 20MS | VSR98-B1DS2 4589533487725 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 日本以外の3列目シート付き車は適合不可。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ アウトランダー 2010.01-2012.10 | 2000 FF | CW4W | 20E, 20MS, ROADEST | VSR98-B1DS2 4589533487725 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 日本以外の3列目シート付き車は適合不可。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ アウトランダー 2005.10-2012.10 | 2400 FF | CW5W | G, M | VSR98-B1DS2 4589533487725 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 日本以外の3列目シート付き車は適合不可。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ アウトランダー 2005.10-2012.10 | 2400 4WD | CW5W | G, M | VSR98-B1DS2 4589533487725 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 日本以外の3列目シート付き車は適合不可。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ アウトランダー 2007.10-2009.08 | 3000 4WD | CW6W | MS, G | VSR98-B1DS2 4589533487725 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 日本以外の3列目シート付き車は適合不可。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ アウトランダー 2015.06-2020.11 | 2000 FF | GF7W | 20G | VSRA0-B1DS2 4589533492385 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ前(〜H27.05)は取付不可。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ アウトランダー 2015.06-2020.11 | 2400 4WD | GF8W | 24G | VSRA0-B1DS2 4589533492385 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 マイナーチェンジ前(〜H27.05)は取付不可。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ ミラージュ 2012.08-2015.12 | 1000 FF | A05A | E, M, G | VSE46-B1DS2 4589533486896 ¥78,100 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ ランサー エボリューション IX 2005.03-2006.12 | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS, GT | VSR52-B1DS2 4589533486605 ¥95,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 MRモデルは取付不可。 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ ランサー エボリューション VII 2001.01-2003.01 | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | VSR52-B1DS2 4589533486605 ¥95,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ ランサー エボリューション VII 2001.01-2003.01 | 2000 4WD | CT9A | GT-A | VSR52-B1DS2 4589533486605 ¥95,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ ランサー エボリューション VIII 2003.01-2004.01 | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | VSR52-B1DS2 4589533486605 ¥95,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 MRモデルは取付不可。 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ ランサー エボリューション X 2007.10-2015.03 | 2000 4WD | CZ4A | GSR, RS | VSE18-B1DS2 4589533486797 ¥95,700 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ビルシュタイン装着車は未確認です。 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ミツビシ ギャランフォルティス 2009.12-2011.10 | 1800 FF | CY3A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | VSE20-B1DS2 4589533487343 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ ギャランフォルティス 2007.08-2009.12 | 2000 FF | CY4A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | VSE20-B1DS2 4589533487343 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ ギャランフォルティス 2007.08-2009.12 | 2000 4WD | CY4A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | VSE20-B1DS2 4589533487343 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ ギャランフォルティス 2008.07-2015.03 | 2000 4WD | CY4A | RALLIART | VSE32-B1DS2 4589533485486 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ ギャランフォルティススポーツバック 2008.12-2015.02 | 2000 4WD | CX4A | RALLIART | VSE32-B1DS2 4589533485486 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ パジェロ 2006.10-2018.10 | 3000 4WD | V83W | SHORT VR-I | VSRA4-B1DS2 4589533486636 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ パジェロ 2006.10-2011.10 | 3800 4WD | V87W | SHORT VR-II | VSRA4-B1DS2 4589533486636 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ パジェロ 2006.10-2019.07 | 3000 4WD | V93W | LONG ZR, LONG ZR-S, LONG EXCEED | VSRA4-B1DS2 4589533486636 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ミツビシ パジェロ 2006.10-2012.10 | 3800 4WD | V97W | LONG EXCEED | VSRA4-B1DS2 4589533486636 ¥78,100 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル BRZ 2012.03-2016.07 | 2000 FR | ZC6 | S, R | VSQ54-B1DS2 4589533486650 ¥82,500 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル BRZ 2016.08-2020.11 | 2000 FR | ZC6 | S, R | VSQ54-B1DS2 4589533486650 ¥82,500 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル BRZ 2021.08+ | 2400 FR | ZD8 | R, S | VSAEA-B1DS2 4589533488234 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル WRX STI 2014.08-2020.04 | 2000 4WD | VAB | STI | VSSB0-B1DS2 4589533486926 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル WRX STI 2014.08-2020.04 | 2000 4WD | VAB | STI TYPE-S | VSSB0-B1DS2 4589533486926 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル WRX S4 2014.08-2021.10 | 2000 4WD | VAG | 2.0GT EYESIGHT, 2.0GT-S EYESIGHT | VSSA8-B1DS2 4589533486193 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
スバル XV 2017.05-2020.09 | 1600 4WD | GT3 | 1.6I, 1.6I-L | VSSC0-B1DS2 4589533486841 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 R2.10以降の車両へは取付け不可です。 | ||||||||||||||||||||||
スバル XV 2020.10+ | 1600 4WD | GT3 | 1.6I, 1.6I-L | VSABE-B1DS2 4589533486223 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル XV 2017.05-2019.11 | 2000 4WD | GT7 | 2.0I-L, 2.0I-S | VSSC0-B1DS2 4589533486841 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル XV ハイブリッド 2018.10-2020.09 | 2000 4WD | GTE | ADVANCE, 2.0E-L EYESIGHT, 2.0E-S EYESIGHT | VSBCJ-B1DS2 4589533495034 ¥82,500 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル XV ハイブリッド 2020.10+ | 2000 4WD | GTE | ADVANCE, 2.0E-L EYESIGHT, 2.0E-S EYESIGHT | VSABE-B1DS2 4589533486223 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2000.08-2002.11 | 2000 4WD | GDA(A/B) | WRX NB | VSS54-B1DS2 4589533485882 ¥100,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2000.10-2002.11 | 2000 4WD | GDB(A/B) | WRX STI (P.C.D.=100) | VSS28-B1DS2 4589533487756 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2002.11-2004.06 | 2000 4WD | GDB(C/D) | WRX STI (P.C.D.=100) | VSS28-B1DS2 4589533487756 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2004.06-2007.06 | 2000 4WD | GDB(E/F/G) | WRX STI (P.C.D.=114.3) | VSS66-B1DS2 4589533486674 ¥108,900 | 残4 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2000.08-2002.11 | 2000 4WD | GD9 | WRX NA | VSS54-B1DS2 4589533485882 ¥100,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2007.06-2011.12 | 1500 FF | GH2 | 15S, 1.5I, 1.5I-L,1.5I-S | VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2007.06-2011.12 | 1500 4WD | GH3 | 15S | VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2008.06-2011.12 | 2000 FF | GH6 | 2.0I, 2.0I-S | VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2007.06-2011.12 | 2000 4WD | GH7 | 20S | VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2007.06-2011.12 | 2000 4WD | GH8 | S-GT | VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2007.10-2014.08 | 2000 4WD | GRB | WRX STI | VSS84-B1DS2 4589533486728 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2009.02-2014.08 | 2500 4WD | GRF | WRX STI A-LINE | VSS84-B1DS2 4589533486728 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2010.07-2014.08 | 2000 4WD | GVB | WRX STI | VSS84-B1DS2 4589533486728 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ 2010.07-2014.08 | 2500 4WD | GVF | WRX STI A-LINE | VSS84-B1DS2 4589533486728 ¥86,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ XV 2012.10-2017.04 | 2000 4WD | GPE | HYBRID 2.0I, HYBRID 2.0I-L, HYBRID 2.0I-L EYESIGHT | VSSB8-B1DS2 4589533486438 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ XV 2012.10-2017.04 | 2000 4WD | GP7 | 2.0I, 2.0I-L, 2.0I-L EYESIGHT | VSSB8-B1DS2 4589533486438 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ アネシス 2008.06-2011.12 | 1500 FF | GE2 | 1.5I, 1.5I-L | VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ アネシス 2008.06-2011.12 | 1500 4WD | GE3 | 1.5I, 1.5I-L | VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ アネシス 2008.06-2011.12 | 2000 FF | GE6 | 2.0I, 2.0I-S | VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ アネシス 2008.06-2011.12 | 2000 4WD | GE7 | 2.0I, 2.0I-S | VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル インプレッサ スポーツ ワゴン 2000.08-2002.11 | 2000 4WD | GGA(A/B) | 20K | VSAES-B1DS2 4589533488340 ¥100,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正ショックアブソーバが正立タイプ(ピストンロッド外径Φ22MM)の車両専用。 | ||||||||||||||||||||||
スバル ソルテラ 2022.05+ | - FF | XEAM10X | ET-SS | VSATG-B1DS2 4589533494518 ¥78,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル ソルテラ 2022.05+ | - 4WD | YEAM15X | ET-SS, ET-HS | VSATG-B1DS2 4589533494518 ¥78,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル フォレスター 2002.02-2007.12 | 2000 4WD | SG5 | XT, X20, X | VSS50-B1DS2 4589533487084 ¥100,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 セルフレベライザー車は取付け不可です。 | ||||||||||||||||||||||
スバル フォレスター 2010.10-2012.11 | 2000 4WD | SHJ | 2.0X, 2.0XS | VSS94-B1DS2 4589533487206 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 セルフレベライザー車は取付け不可です。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
スバル フォレスター 2007.12-2012.11 | 2000 4WD | SH5 | 2.0X, 2.0XS, 2.0XT | VSS94-B1DS2 4589533487206 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 セルフレベライザー車は取付け不可です。 | ||||||||||||||||||||||
スバル フォレスター 2012.11-2017.02 | 2000 4WD | SJG | 2.0XT, 2.0XT EYESIGHT | VSSA2-B1DS2 4589533486643 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 E型(H29.3〜)は取付不可です。 セルフレベライザー車は取付け不可です。 | ||||||||||||||||||||||
スバル フォレスター 2012.11-2017.02 | 2000 4WD | SJ5 | 2.0I, 2.0I-L, 2.0I-L EYE SIGHT | VSSA2-B1DS2 4589533486643 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 E型(H29.3〜)は取付不可です。 セルフレベライザー車は取付け不可です。 | ||||||||||||||||||||||
スバル フォレスター 2018.09-2021.07 | 2000 4WD | SKE | ADVANCE | VSSC2-B1DS2 4589533487183 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル フォレスター 2021.08+ | 2000 4WD | SKE | TOURING, ADVANCE, X-BREAK | VSAVA-B1DS2 4589533494181 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル フォレスター 2020.10+ | 1800 4WD | SK5 | SPORT | VSAVA-B1DS2 4589533494181 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル フォレスター 2018.07-2020.09 | 2500 4WD | SK9 | TOURING, PREMIUM | VSSC2-B1DS2 4589533487183 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル レックス 2022.11+ | 1200 FF | A201F | Z, G | VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル レガシィ B4 2003.05-2009.04 | 3000 4WD | BLE | 3.0R | VSS56-B1DS2 4589533487787 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 ビルシュタイン装着車専用です。FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レガシィ B4 2003.05-2009.04 | 2000 4WD | BL5 | 2.0GT, 2.0GT SPEC B | VSS56-B1DS2 4589533487787 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 ビルシュタイン装着車専用です。FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レガシィ B4 2003.05-2009.04 | 2000 4WD | BL5 | 2.0R, 2.0I | VSS52-B1DS2 4589533486759 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レガシィ B4 2007.05-2009.04 | 2500 4WD | BL9 | 2.5I | VSS52-B1DS2 4589533486759 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レガシィ B4 2012.05-2014.09 | 2500 4WD | BMM | 2.5I, 2.5I L PACKAGE | VSS92-B1DS2 4589533487015 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レガシィ B4 2009.05-2013.05 | 2500 4WD | BM9 | 2.5GT, 2.5GT L PACKAGE, 2.5GT SI-CRUISE, 2.5I, 2.5I L PACKAGE | VSS92-B1DS2 4589533487015 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レガシィ B4 2014.10-2018.07 | 2500 4WD | BN9 | 2.5, 2.5 LIMITED | VSSC4-B1DS2 4589533487510 ¥82,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
スバル レガシィ B4 2018.08-2020.07 | 2500 4WD | BN9 | B SPORT, LIMITED | VSALJ-B1DS2 4589533491890 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 リア純正品番20365AL320の車両に適合 | ||||||||||||||||||||||
スバル レガシィ アウトバック 2014.10-2018.06 | 2500 4WD | BS9 | BASE MODEL, LIMITED | VSACG-B1DS2 4589533485783 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 H30.7以降の車両へは取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レガシィ アウトバック 2018.07-2021.11 | 2500 4WD | BS9 | BASE MODEL, LIMITED | VSALQ-B1DS2 4589533491845 ¥86,900 | 無 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スバル レガシィ ツーリング ワゴン 2003.09-2009.04 | 3000 4WD | BPE | 3.0R | VSS56-B1DS2 4589533487787 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 ビルシュタイン装着車専用です。FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レガシィ ツーリング ワゴン 2003.05-2009.04 | 2000 4WD | BP5 | 2.0GT, 2.0GT SPEC B | VSS56-B1DS2 4589533487787 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 ビルシュタイン装着車専用です。FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レガシィ ツーリング ワゴン 2003.05-2009.04 | 2000 4WD | BP5 | 2.0R, 2.0I | VSS52-B1DS2 4589533486759 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レガシィ ツーリング ワゴン 2007.05-2009.04 | 2500 4WD | BP9 | 2.5I | VSS52-B1DS2 4589533486759 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レガシィ ツーリング ワゴン 2012.05-2014.05 | 2500 4WD | BRM | 2.5I, 2.5I L PACKAGE | VSS92-B1DS2 4589533487015 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レガシィ ツーリング ワゴン 2009.05-2013.05 | 2500 4WD | BR9 | 2.5GT, 2.5GT L PACKAGE, 2.5GT SI-CRUISE, 2.5I, 2.5I L PACKAGE | VSS92-B1DS2 4589533487015 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レヴォーグ 2014.06-2020.10 | 2000 4WD | VMG | 2.0GT EYE SIGHT | VSSA8-B1DS2 4589533486193 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レヴォーグ 2014.06-2020.10 | 2000 4WD | VMG | 2.0GT-S EYE SIGHT | VSSA8-B1DS2 4589533486193 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レヴォーグ 2014.06-2020.10 | 1600 4WD | VM4 | 1.6GT-S EYE SIGHT | VSSA8-B1DS2 4589533486193 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スバル レヴォーグ 2014.06-2020.10 | 1600 4WD | VM4 | 1.6GT, 1.6GT EYE SIGHT | VSSA8-B1DS2 4589533486193 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−30 2022.08-2023.09 | 2000 FF | DMEJ3P | 20S, 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION | VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−30 2022.08-2023.09 | 2000 4WD | DMEJ3P | 20S, 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION | VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
マツダ CX−30 2023.10+ | 2000 4WD | DMEJ3R | 20S, 20S BLACK TONE EDITION, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION | VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−30 2023.10+ | 2000 FF | DMEJ3R | 20S, 20S PROACTIVE, 20S BLACK TONE EDITION, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION | VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−30 2019.10-2023.09 | 2000 FF | DMEP | 20S, 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE | VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−30 2019.10-2023.09 | 2000 4WD | DMEP | 20S, 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE | VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−30 2019.10-2023.09 | 2000 FF | DMFP | X PROACTIVE, X PROACTIVE TOURING SELECTION, X L PACKAGE | VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−30 2019.10-2023.09 | 2000 4WD | DMFP | X PROACTIVE, X PROACTIVE TOURING SELECTION, X L PACKAGE | VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−30 2019.10-2023.09 | 1800 FF | DM8P | XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD L PACKAGE | VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−30 2019.10-2023.09 | 1800 4WD | DM8P | XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD L PACKAGE | VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−30 2023.10+ | 1800 4WD | DM8R | XD BLACK TONE EDITION, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD S PACKAGE, XS TOURING | VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−30 2023.10+ | 1800 FF | DM8R | XD PROACTIVE, XD BLACK TONE EDITION, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD S PACKAGE, XS TOURING | VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−5 2012.02-2016.11 | 2000 4WD | KEEAW | 20S | VSMB2-B1DS3 4589533486353 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 ダイナミックダンパー装着車は未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−5 2012.02-2016.11 | 2000 FF | KEEFW | 20C, 20S | VSMB2-B1DS3 4589533486353 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 ダイナミックダンパー装着車は未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−5 2012.02-2016.11 | 2200 4WD | KE2AW | XD, XD L PACKAGE | VSMB2-B1DS3 4589533486353 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 ダイナミックダンパー装着車は未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−5 2012.02-2016.11 | 2200 FF | KE2FW | XD, XD L PACKAGE | VSMB2-B1DS3 4589533486353 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 ダイナミックダンパー装着車は未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−5 2012.02-2016.11 | 2500 4WD | KE5AW | 25S, 25S L PACKAGE | VSMB2-B1DS3 4589533486353 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 ダイナミックダンパー装着車は未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
マツダ CX−5 2012.02-2016.11 | 2500 FF | KE5FW | 25S, 25S L PACKAGE | VSMB2-B1DS3 4589533486353 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 ダイナミックダンパー装着車は未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−5 2016.12+ | 2000 FF | KFEP | 20S,20S PROACTIVE | VSW04-B1DS3 4589533486179 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−5 2016.12+ | 2200 FF | KF2P | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | VSW04-B1DS3 4589533486179 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−5 2016.12+ | 2200 4WD | KF2P | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | VSW04-B1DS3 4589533486179 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−5 2016.12+ | 2500 FF | KF5P | 25S,25S L PACKAGE | VSW04-B1DS3 4589533486179 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−5 2016.12+ | 2500 4WD | KF5P | 25S,25S L PACKAGE | VSW04-B1DS3 4589533486179 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−8 2017.12-2018.11 | 2200 4WD | KG2P | SMART EDITION, XD PROACTIVE, XD PROACTIVE S PACKAGE, XD L PACKAGE | VSMD4-B1DS3 4589533485899 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−8 2017.12-2018.11 | 2200 FF | KG2P | XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | VSMD4-B1DS3 4589533485899 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−8 2018.11+ | 2200 4WD | KG2P | SMART EDITION, XD PROACTIVE, XD PROACTIVE S PACKAGE, XD L PACKAGE | VSMD4-B1DS3 4589533485899 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−8 2018.11+ | 2200 FF | KG2P | XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | VSMD4-B1DS3 4589533485899 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−8 2018.11+ | 2500 FF | KG5P | 25T PROACTIVE,25T L PACKAGE | VSMD4-B1DS3 4589533485899 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ CX−8 2018.11+ | 2500 4WD | KG5P | 25T PROACTIVE,25T L PACKAGE | VSMD4-B1DS3 4589533485899 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ MAZDA3 セダン 2019.05-2022.08 | 2000 FF | BPFP | 20S PROACTIVE,20S PROACTIVE TOURING SELECTION,20S L PACKAGE | VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ MAZDA3 ファストバック 2023.06+ | 2000 4WD | BPEK3R | X SMART EDITION, X PROACTIVE TOURING SELECTION, X BLACK TONE EDITION | VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ MAZDA3 ファストバック 2022.09-2023.05 | 2000 FF | BPFJ3P | 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION | VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
マツダ MAZDA3 ファストバック 2023.06+ | 2000 FF | BPFJ3R | 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION | VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ MAZDA3 ファストバック 2019.05-2022.08 | 2000 FF | BPFP | 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE, 20S BURGUNDY SELECTION | VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ MAZDA3 ファストバック 2019.05-2023.05 | 1500 FF | BP5P | 15S, 15S TOURING | VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ MAZDA3 ファストバック 2023.06+ | 1500 FF | BP5R | 15S, 15S TOURING | VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ MAZDA3 ファストバック 2019.05-2023.05 | 1800 FF | BP8P | XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD L PACKAGE, XD BURGUNDY SELECTION | VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ MAZDA3 ファストバック 2023.06+ | 1800 FF | BP8R | XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD BLACK TONE EDITION | VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ RX−8 2003.04-2008.02 | 1308 FR | SE3P | BASE MODEL, TYPE E, TYPE S | VSM56-B1DS2 4589533487749 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 08/3〜マイナーチェンジ後の車両は取付不可です。 FT/RR:テイン製バンプラバー付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ スポーツ 2003.10-2009.05 | 2000 FF | BKEP | 20C, 20S, 20H | VSM24-B1DS3 4589533486384 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ スポーツ 2003.10-2009.05 | 2300 FF | BK3P | 23S | VSM24-B1DS3 4589533486384 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ スポーツ 2003.10-2009.05 | 1500 FF | BK5P | 15F, 15C | VSM24-B1DS3 4589533486384 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ スポーツ 2009.06-2011.09 | 2000 FF | BLEFW | 20C, 20S | VSM98-B1DS3 4589533486391 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ スポーツ 2011.09-2013.11 | 2000 FF | BLFFW | 20C-SKYACTIV, 20S-SKYACTIV | VSM98-B1DS3 4589533486391 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ スポーツ 2013.11-2016.07 | 2000 FF | BMEFS | 20S, 20S TOURING, 20S TOURING L PACKAGE | VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ スポーツ 2016.07-2019.04 | 1500 FF | BMLFS | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ スポーツ 2013.11-2019.04 | 2200 FF | BM2FS | XD | VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ スポーツ 2013.11-2019.04 | 1500 FF | BM5FS | 15C, 15S, 15S PROACTIVE | VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ セダン 2003.10-2009.05 | 2300 FF | BK3P | 23S | VSM24-B1DS3 4589533486384 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ セダン 2003.10-2009.05 | 1500 FF | BK5P | 15F, 15C | VSM24-B1DS3 4589533486384 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ セダン 2009.06-2011.09 | 2000 FF | BLEFP | 20C, 20E | VSM98-B1DS3 4589533486391 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ セダン 2016.07-2019.04 | 1500 FF | BMLFP | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ セダン 2016.07-2019.04 | 2200 FF | BM2FP | XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ セダン 2013.11-2019.04 | 1500 FF | BM5FP | 15S,15S PROACTIVE,15S L PACKAGE | VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アクセラ セダン ハイブリッド 2013.11-2019.04 | 2000 FF | BYEFP | HYBRID C, HYBRID S, HYBRID S L PACKAGE | VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アテンザ 2008.01-2012.11 | 2000 FF | GHEFP | 20C, 20E | VSM94-B1DS2 4589533485646 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アテンザ 2008.01-2012.11 | 2500 FF | GH5FP | 25EX | VSM94-B1DS2 4589533485646 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アテンザ スポーツ 2008.01-2012.11 | 2500 FF | GH5FS | 25Z, 25S, 25EX | VSM94-B1DS2 4589533485646 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アテンザ スポーツ ワゴン 2008.01-2012.11 | 2000 FF | GHEFW | 20F, 20C, 20S | VSM94-B1DS2 4589533485646 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アテンザ スポーツ ワゴン 2008.01-2012.11 | 2500 FF | GH5FW | 25Z, 25S, 25EX | VSM94-B1DS2 4589533485646 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アテンザ セダン 2012.11-2019.06 | 2000 FF | GJEFP | 20S | VSMB0-B1DS3 4589533487244 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アテンザ セダン 2012.11-2019.06 | 2200 FF | GJ2FP | XD, XD L PACKAGE | VSMB0-B1DS3 4589533487244 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
マツダ アテンザ セダン 2012.11-2019.06 | 2500 FF | GJ5FP | 25S L PACKAGE | VSMB0-B1DS3 4589533487244 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アテンザ ワゴン 2012.11-2019.06 | 2000 FF | GJEFW | 20S | VSMB0-B1DS3 4589533487244 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アテンザ ワゴン 2012.11-2019.06 | 2200 FF | GJ2FW | XD, XD L PACKAGE | VSMB0-B1DS3 4589533487244 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ アテンザ ワゴン 2012.11-2019.06 | 2500 FF | GJ5FW | 25S L PACKAGE | VSMB0-B1DS3 4589533487244 ¥108,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ ロードスター 1989.09-1998.01 | 1600 FR | NA6CE | S-SPECIAL, V-SPECIAL | VSM64-B1DS2 4589533486810 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 キットに付属のやすりで、純正マウントの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ ロードスター 1993.08-1997.12 | 1800 FR | NA8C | S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE | VSM64-B1DS2 4589533486810 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 キットに付属のやすりで、純正マウントの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ ロードスター 1998.01-2005.08 | 1600 FR | NB6C | BASE MODEL, M PACKAGE, SPECIAL PACKAGE | VSM44-B1DS2 4589533486919 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ ロードスター 1998.01-2005.08 | 1800 FR | NB8C | S, RS, VS | VSM44-B1DS2 4589533486919 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ ロードスター 2005.08-2015.05 | 2000 FR | NCEC | BASE MODEL, RS, VS | VSM74-B1DS2 4589533484076 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー付。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ ロードスター 2015.06-2021.12 | 1500 FR | ND5RC | AT車 | VSMC6-B1DS2 4589533488197 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RS、NR-Aは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ ロードスター 2015.06-2021.12 | 1500 FR | ND5RC | MT車 | VSMC6-B1DS2 4589533488197 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RS、NR-Aは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ ロードスター 2022.01-2023.12 | 1500 FR | ND5RC | S, S SPECIAL PACKAGE, S LEATHER PACKAGE, S LEATHER PACKAGE WHITE SELECTION | VSMC6-B1DS2 4589533488197 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RS、NR-Aは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ ロードスター 2024.01+ | 1500 FR | ND5RE | S, S SPECIAL PACKAGE, S LEATHER PACKAGE, S LEATHER PACKAGE V SELECTION | VSMC6-B1DS2 4589533488197 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RSは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ ロードスター RF 2016.12-2021.12 | 2000 FR | NDERC | S, VS | VSMC6-B1DS2 4589533488197 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RSは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ ロードスター RF 2022.01-2023.12 | 2000 FR | NDERC | S, VS | VSMC6-B1DS2 4589533488197 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RSは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
マツダ ロードスター RF 2024.01+ | 2000 FR | NDERE | S, VS | VSMC6-B1DS2 4589533488197 ¥64,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RSは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ エスクード 2015.10-2018.11 | 1600 FF | YD21S | 1.6 | VSUD4-B1DS2 4589533486711 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ エスクード 2015.10-2022.03 | 1400 4WD | YEA1S | 1.4 TURBO | VSUD4-B1DS2 4589533486711 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ エスクード 2015.10-2018.11 | 1600 4WD | YE21S | 1.6 | VSUD4-B1DS2 4589533486711 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ スイフト 2004.11-2010.08 | 1300 FF | ZC11S | 1.3XG, 1.3XE | VSU46-B1DS2 4589533484137 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ スイフト 2016.12-2023.11 | 1000 FF | ZC13S | RST | VSUB2-B1DS2 4589533486933 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ スイフト 2004.11-2010.08 | 1500 FF | ZC21S | 1.5XS | VSU46-B1DS2 4589533484137 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ スイフト 2016.12-2023.11 | 1200 FF | ZC53S | HYBRID RS, HYBRID ML | VSUB2-B1DS2 4589533486933 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ スイフト 2008.06-2010.08 | 1200 FF | ZC71S | 1.2XE, 1.2XG, 1.2XG-L, 1.2STYLE, 1.2STYLE-L, 1.2XG AERO | VSU46-B1DS2 4589533484137 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ スイフト 2010.09-2016.11 | 1200 FF | ZC72S | RS | VSU82-B1DS2 4589533486773 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ スイフト 2010.09-2016.11 | 1200 FF | ZC72S | XG, XL, XS | VSU82-B1DS2 4589533486773 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ スイフト 2016.12-2023.11 | 1200 FF | ZC83S | RS, XL, XG | VSUB2-B1DS2 4589533486933 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ スイフト スポーツ 2005.09-2010.08 | 1600 FF | ZC31S | SPORT | VSU46-B1DS2 4589533484137 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ スイフト スポーツ 2011.12-2016.12 | 1600 FF | ZC32S | SPORT | VSU86-B1DS2 4589533495249 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ スイフト スポーツ 2017.09+ | 1400 FF | ZC33S | BASE MODEL, SAFETY PACKAGE | VSUB8-B1DS2 4589533492118 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
開発中 スズキ ジムニー 2018.07+ | 660 4WD | JB64W | XC, XL, XG | |||||||||||||||||||
開発中 スズキ ジムニーシエラ 2018.07+ | 1500 4WD | JB74W | JC,JL | |||||||||||||||||||
ダイハツ タント 2013.10-2019.06 | 660 FF | LA600S | G SA, G | VSD64-B1DS2 4589533486230 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ダイハツ タント 2013.10-2019.06 | 660 FF | LA600S | X SA, X | VSD64-B1DS2 4589533486230 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ダイハツ タント 2013.10-2019.06 | 660 FF | LA600S | X TURBO SA, X TURBO | VSD64-B1DS2 4589533486230 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ダイハツ タント カスタム 2013.10-2019.06 | 660 FF | LA600S | RS SA, RS | VSD64-B1DS2 4589533486230 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ダイハツ タント カスタム 2013.10-2019.06 | 660 FF | LA600S | X SA, X | VSD64-B1DS2 4589533486230 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ダイハツ ロッキー 2019.11-2021.10 | 1000 FF | A200S | PREMIUM, G, X, L | VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ダイハツ ロッキー 2021.11+ | 1200 FF | A201S | PREMIUM, G, X, L | VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ダイハツ ロッキー ハイブリッド 2021.11+ | 1200 FF | A202S | PREMIUM G HEV, X HEV | VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X1 (E84) 2010.04-2015.09 | 2000 FR | VL18 | SDRIVE18I | VSABC-B1DS2 4589533487442 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X1 (E84) 2012.09-2015.09 | 2000 FR | VL20 | SDRIVE20I | VSABC-B1DS2 4589533487442 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X1 (E84) 2010.04-2015.09 | 3000 4WD | VL25 | XDRIVE25I | VSADJ-B1DS2 4589533488227 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X1 (E84) 2012.09-2015.09 | 2000 4WD | VM20 | XDRIVE20I, XDRIVE28I | VSADJ-B1DS2 4589533488227 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X1 (F48) 2019.10-2023.01 | 1500 FR | AA15 | SDRIVE18I | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X1 (F48) 2019.10-2023.01 | 2000 4WD | AB20 | XDRIVE20I, XDRIVE25I | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X1 (F48) 2019.10-2023.01 | 2000 4WD | AD20 | XDRIVE18D | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X1 (F48) 2015.10-2019.09 | 1500 FR | HS15 | SDRIVE18I | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X1 (F48) 2015.10-2019.09 | 2000 4WD | HS20 | XDRIVE20I, XDRIVE25I | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X1 (F48) 2016.10-2019.09 | 2000 4WD | HT20 | XDRIVE18D | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X3 (F25) 2011.03-2017.09 | 2000 4WD | WX20 | XDRIVE 20I, XDRIVE 28I | VSAAL-B1DS2 4589533487701 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X3 (F25) 2011.03-2012.04 | 3000 4WD | WX30 | XDRIVE 28I | VSAAL-B1DS2 4589533487701 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X3 (F25) 2011.03-2017.09 | 3000 4WD | WX35 | XDRIVE 35I | VSAAL-B1DS2 4589533487701 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X3 (F25) 2012.09-2017.09 | 2000 4WD | WY20 | XDRIVE 20D | VSAAL-B1DS2 4589533487701 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X4 (F26) 2014.08-2018.08 | 2000 4WD | XW20 | XDRIVE 28I | VSAAL-B1DS2 4589533487701 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X4 (F26) 2014.08-2018.08 | 3000 4WD | XW35 | XDRIVE 35I | VSAAL-B1DS2 4589533487701 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X5 (E53) 2000.10-2003.03 | 3000 4WD | FA30 | 3.0I | VSGQ2-B1DS2 4589533488388 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X5 (E53) 2003.03-2007.05 | 3000 4WD | FA30N | 3.0I | VSGQ2-B1DS2 4589533488388 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X5 (E53) 2000.10-2003.03 | 4400 4WD | FB44 | 4.4I | VSGQ2-B1DS2 4589533488388 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X5 (E53) 2003.04-2007.05 | 4400 4WD | FB44N | 4.4I | VSGQ2-B1DS2 4589533488388 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X5 (E53) 2003.04-2003.10 | 4600 4WD | FB46 | 4.6IS | VSGQ2-B1DS2 4589533488388 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X5 (E70) 2007.06-2010.04 | 3000 4WD | FE30 | 3.0SI | VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X5 (E70) 2007.06-2010.04 | 4800 4WD | FE48 | 4.8I | VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X5 (E70) 2010.05-2013.10 | 3000 4WD | ZV30S | 35I | VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X5 (E70) 2010.05-2013.10 | 4400 4WD | ZV44S | 50I | VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X5 (E70) 2010.05-2013.10 | 3000 4WD | ZW30S | 35D | VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X5 (F15) 2013.11-2019.01 | 4400 4WD | KR44S | XDRIVE 50I | VSAEN-B1DS2 4589533493290 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X5 (F15) 2013.11-2019.01 | 3000 4WD | KS30S | XDRIVE 35I,XDRIVE 35D | VSAEN-B1DS2 4589533493290 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X6 (E71) 2008.06-2010.04 | 3000 4WD | FG30 | XDRIVE 35I | VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X6 (E71) 2010.05-2014.07 | 3000 4WD | FG35 | XDRIVE 35I | VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X6 (E71) 2008.06-2014.07 | 4400 4WD | FG44 | XDRIVE 50I | VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X6 (F16) 2014.08-2019.01 | 3000 4WD | KU30S | XDRIVE 35I | VSAEN-B1DS2 4589533493290 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー X6 (F16) 2014.08-2019.01 | 4400 4WD | KU44S | XDRIVE 50I | VSAEN-B1DS2 4589533493290 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 1シリーズ(E87) 2004.09-2007.04 | 1600 FR | UF16 | 116I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 1シリーズ(F20) 2011.10-2016.10 | 1600 FR | 1A16 | 116I, 118I, 120I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 1シリーズ(F20) 2015.09-2019.07 | 1500 FR | 1R15 | 118I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 1シリーズ(F20) 2015.10-2018.08 | 2000 FR | 1S20 | 118D | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 1シリーズ(F20) 2016.11-2019.07 | 2000 FR | 1S20G | 120I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 2シリーズ アクティブ ツアラー (F45) 2014.10-2018.05 | 1500 FF | 2A15 | 218I | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 2シリーズ アクティブ ツアラー (F45) 2014.10-2016.12 | 2000 4WD | 2A20 | 225I XDRIVE | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 2シリーズ アクティブ ツアラー (F45) 2016.01-2022.05 | 1500 4WD | 2C15 | 225XE | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 2シリーズ アクティブ ツアラー (F45) 2015.05-2022.05 | 2000 FF | 2C20 | 218D | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 2シリーズ アクティブ ツアラー (F45) 2017.01-2022.05 | 2000 4WD | 2C20 | 218D XDRIVE | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 2シリーズ アクティブ ツアラー (F45) 2018.06-2022.05 | 1500 FF | 6S15 | 218I | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 2シリーズ クーペ(F22) 2014.02-2016.10 | 2000 FR | 1J20 | 220I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 2シリーズ クーペ(F22) 2016.11- | 2000 FR | 2F20 | 220I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 2シリーズ グラン ツアラー (F46) 2015.06-2018.05 | 1500 FF | 2D15 | 218I | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 2シリーズ グラン ツアラー (F46) 2015.06-2018.05 | 2000 FF | 2D20 | 220I | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 2シリーズ グラン ツアラー (F46) 2015.06-2022.05 | 2000 FF | 2E20 | 218D | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 2シリーズ グラン ツアラー (F46) 2018.06-2022.05 | 1500 FF | 6V15 | 218I | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 2シリーズ グラン ツアラー (F46) 2018.06-2022.05 | 2000 FF | 6V20 | 220I | VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ クーペ(E46) 1999.11-2001.09 | 1900 FR | AL19 | 318CI | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ クーペ(E46) 1999.06-2000.07 | 2800 FR | AM28 | 328CI | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ クーペ(E46) 2000.07-2006.08 | 3000 FR | AV30 | 330CI | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ クーペ(E46) 2001.10-2006.08 | 2000 FR | AY20 | 318CI | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ クーペ(E92) 2010.05-2012.01 | 2000 FR | KD20 | 320I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ クーペ(E92) 2010.05-2012.01 | 3000 FR | KE25 | 325I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ クーペ(E92) 2010.05-2012.01 | 3000 FR | KG35 | 335I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ クーペ(E92) 2008.01-2010.04 | 2000 FR | WA20 | 320I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ クーペ(E92) 2008.01-2010.04 | 3000 FR | WB35 | 335I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ コンパクト(E46) 2001.11-2004.12 | 1800 FR | AT18 | 316TI | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ コンパクト(E46) 2001.11-2004.12 | 2000 FR | AU20 | 318TI | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E46) 1998.07-2001.09 | 1900 FR | AL19 | 318I | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E46) 1998.07-2000.10 | 2000 FR | AM20 | 320I | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E46) 1998.07-2000.06 | 2500 FR | AM25 | 323I, 323I M SPORT | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E46) 1998.07-2005.03 | 2800 FR | AM28 | 328I | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E46) 2000.11-2001.09 | 2200 FR | AV20 | 320I, 320I M SPORT | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E46) 2001.10-2005.03 | 2200 FR | AV22 | 320I, 320I M SPORT | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E46) 2000.11-2005.03 | 2500 FR | AV25 | 325I, 325I M SPORT | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E46) 2000.08-2005.03 | 3000 FR | AV30 | 330I, 330I M SPORT | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E46) 2001.10-2005.03 | 2000 FR | AY20 | 318I, 318I M SPORT | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E90) 2010.05-2012.01 | 2000 FR | PG20G | 320I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E90) 2010.05-2012.01 | 2500 FR | PH25 | 325I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E90) 2010.05-2012.01 | 3000 FR | PM35 | 335I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E90) 2005.04-2010.04 | 2000 FR | VA20 | 320I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E90) 2005.10-2008.09 | 2500 FR | VB23 | 323I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E90) 2005.04-2010.04 | 2500 FR | VB25 | 325I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E90) 2005.04-2006.12 | 3000 FR | VB30 | 330I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(E90) 2006.10-2010.04 | 3000 FR | VB35 | 335I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(F30) 2012.02-2015.08 | 2000 FR | 3A20 | 328I, 328I SPORT, 328I MODERN, 328I LUXURY, 328I M SPORT | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(F30) 2012.04-2015.08 | 2000 4WD | 3B20 | 320I XDRIVE, 320I XDRIVE SPORT, 320I XDRIVE MODERN, 320I XDRIVE LUXURY | VSAFX-B1DS3 4589533488425 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(F30) 2012.04-2015.08 | 2000 FR | 3B20 | 320I, 320I SPORT, 320I MODERN, 320I LUXURY, 320I M SPORT | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(F30) 2016.05-2019.02 | 2000 FR | 3C20 | 320D, 320D LUXURY | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(F30) 2012.08-2016.04 | 2000 FR | 3D20 | 320D, 320D SPORT, 320D MODERN, 320D LUXURY, 320D M SPORT | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(F30) 2015.09-2019.02 | 2000 4WD | 8A20 | 320I XDRIVE SPORT, 320I XDRIVE LUXURY | VSAFX-B1DS3 4589533488425 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(F30) 2015.09-2019.02 | 2000 FR | 8A20 | 320I, 320I SE | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(F30) 2015.09-2019.02 | 2000 FR | 8A20 | 330I, 330I LUXURY | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(F30) 2015.09-2019.02 | 3000 FR | 8B30 | 340I LUXURY | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(F30) 2016.10-2019.02 | 1500 FR | 8E15 | 318I, 318I SE, 318I LUXURY | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(F30) 2015.09-2019.02 | 2000 FR | 8E20 | 330E | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(G20) 2019.03+ | 2000 FR | 5F20 | 320I,320I SE | VSGH8-B1DS3 4589533485912 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(G20) 2019.03+ | 3000 4WD | 5U30 | M340I XDRIVE | VSAJS-B1DS3 4589533491333 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ セダン(G20) 2019.03+ | 2000 4WD | 5V20 | 320D XDRIVE | VSAJS-B1DS3 4589533491333 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(E46) 1999.10-2001.09 | 1900 FR | AL19 | 318I | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(E46) 1999.10-2000.07 | 2800 FR | AM28 | 328I | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(E46) 2000.07-2005.10 | 2500 FR | AV25 | 325I | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(E46) 2001.10-2005.10 | 2000 FR | AY20 | 318I | VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500 | 残3 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(E91) 2010.05-2012.01 | 2000 FR | US20 | 320I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(E91) 2010.05-2012.01 | 3000 FR | US25 | 325I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(E91) 2010.05-2012.01 | 3000 FR | UV35 | 335I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(E91) 2005.11-2010.04 | 2000 FR | VR20 | 320I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(E91) 2005.11-2010.04 | 2500 FR | VS25 | 325I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(E91) 2006.09-2010.04 | 3000 FR | VS35 | 335I | VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(F31) 2012.09-2015.08 | 2000 FR | 3A20 | 328I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(F31) 2014.04-2015.08 | 3000 FR | 3A30 | 335I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(F31) 2012.09-2015.08 | 2000 FR | 3B20 | 320I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(F31) 2012.09-2015.08 | 2000 4WD | 3B20 | 320I XDRIVE TOURING SPORT, 320I XDRIVE TOURING MODERN, 320I XDRIVE TOURING LUXURY | VSAFX-B1DS3 4589533488425 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(F31) 2012.09-2016.04 | 2000 FR | 3D20 | 320D | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(F31) 2015.09-2019.08 | 2000 FR | 8A20 | 320I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(F31) 2015.09-2019.08 | 2000 4WD | 8A20 | 320I XDRIVE TOURING SPORT, 320I XDRIVE TOURING LUXURY | VSAFX-B1DS3 4589533488425 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(F31) 2015.09-2019.08 | 2000 FR | 8A20 | 330I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(F31) 2015.09-2019.08 | 3000 FR | 8B30 | 340I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(F31) 2016.05-2019.08 | 2000 FR | 8C20 | 320D | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(F31) 2016.10-2019.08 | 1500 FR | 8E15 | 318I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ ツーリング(G21) 2019.09+ | 2000 FR | 6K20 | 320I,320I SE | VSGH8-B1DS3 4589533485912 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ グランツーリスモ(F34) 2013.06-2016.09 | 2000 FR | 3X20 | 320I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ グランツーリスモ(F34) 2013.06-2016.09 | 2000 FR | 3X28 | 328I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ グランツーリスモ(F34) 2013.06-2016.09 | 3000 FR | 3X30 | 335I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 3シリーズ グランツーリスモ(F34) 2016.10- | 2000 FR | 8X20 | 320I | VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(E60) 2003.08-2005.05 | 2500 FR | NA25 | 525I | VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(E60) 2003.08-2005.05 | 3000 FR | NA30 | 530I | VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(E60) 2005.11-2007.05 | 4000 FR | NB40 | 540I | VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(E60) 2003.08-2005.10 | 4400 FR | NB44 | 545I | VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(E60) 2005.11-2007.05 | 4800 FR | NB48 | 550I | VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(E60) 2005.06-2007.05 | 2500 FR | NE25 | 525I | VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(E60) 2005.06-2007.05 | 3000 FR | NE30 | 530I | VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(E60) 2007.06-2010.02 | 2500 FR | NU25 | 525I | VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(E60) 2007.06-2010.02 | 3000 FR | NU30 | 530I | VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(E60) 2007.06-2010.02 | 4000 FR | NW40 | 540I | VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(E60) 2007.06-2010.02 | 4800 FR | NW48 | 550I | VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(F10) 2010.03-2011.09 | 2500 FR | FP25 | 523I | VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(F10) 2010.03-2011.09 | 3000 FR | FR30 | 528I | VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(F10) 2010.03-2016.11 | 3000 FR | FR35 | 535I | VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(F10) 2010.03-2013.08 | 4400 FR | FR44 | 550I | VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(F10) 2013.09-2017.01 | 2000 FR | FW20 | 523D | VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。Mスポーツは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(F10) 2011.10-2017.01 | 2000 FR | XG20 | 523I | VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(F10) 2011.10-2017.01 | 2000 FR | XG28 | 528I | VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(G30) 2016.12-2019.11 | 2000 FR | JA20 | 523I, 530I | VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(G30) 2016.12-2020.04 | 2000 FR | JA20P | 530E | VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(G30) 2020.05-2023.04 | 2000 FR | JA20PH | 530E | VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(G30) 2016.12-2019.06 | 3000 FR | JB30 | 540I | VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(G30) 2016.12-2019.11 | 2000 FR | JC20 | 523D | VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(G30) 2019.07-2020.08 | 2000 FR | JR20 | 530I | VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。 | ||||||||||||||||||||||
ビーエムダブリュー 5シリーズ セダン(G30) 2019.12-2023.04 | 2000 FR | JR20S | 523I, 530I | VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ クーペ(R58) 2011.09-2014.03 | 1600 FF | SXJCW | JOHN COOPER WORKS | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ クーペ(R58) 2014.04-2015.02 | 1600 FF | SXJCWC | JOHN COOPER WORKS | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ クーペ(R58) 2011.09-2015.02 | 1600 FF | SX16 | COOPER | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ クーペ(R58) 2011.09-2015.02 | 1600 FF | SX16S | COOPER S | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ クラブマン(R55) 2007.10-2010.03 | 1600 FF | ML16 | COOPER | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ クラブマン(R55) 2009.05-2012.09 | 1600 FF | MMJCW | JOHN COOPER WORKS | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ クラブマン(R55) 2012.10-2015.10 | 1600 FF | MMJCW | JOHN COOPER WORKS | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ クラブマン(R55) 2007.10-2010.03 | 1600 FF | MM16 | COOPER S | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ クラブマン(R55) 2010.04-2015.10 | 1600 FF | ZF16 | COOPER | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ クラブマン(R55) 2010.04-2015.10 | 1600 FF | ZG16 | COOPER S | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ コンバーチブル(R52) 2004.09-2009.03 | 1600 FF | RF16 | COOPER | VSG74-B1DS2 4589533487800 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 2002年3月生産までの車両には取付不可です。初年度登録と生産月は異なりますので、メーカーにご確認下さい。RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ミニ ミニ コンバーチブル(R52) 2004.09-2009.03 | 1600 FF | RH16 | COOPER S | VSG74-B1DS2 4589533487800 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 2002年3月生産までの車両には取付不可です。初年度登録と生産月は異なりますので、メーカーにご確認下さい。RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ コンバーチブル(R57) 2012.10-2016.02 | 1600 FF | MRJCW | JOHN COOPER WORKS | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ コンバーチブル(R57) 2009.04-2010.03 | 1600 FF | MR16 | COOPER | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ コンバーチブル(R57) 2009.06-2012.09 | 1600 FF | MSJCW | JOHN COOPER WORKS | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ コンバーチブル(R57) 2009.04-2010.03 | 1600 FF | MS16 | COOPER S | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ コンバーチブル(R57) 2010.04-2016.02 | 1600 FF | ZN16 | COOPER | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ コンバーチブル(R57) 2010.04-2016.02 | 1600 FF | ZP16 | COOPER S | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ ロードスター(R59) 2012.01-2012.09 | 1600 FF | SYJCW | JOHN COOPER WORKS | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ ロードスター(R59) 2012.10-2015.02 | 1600 FF | SYJCWR | JOHN COOPER WORKS | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ ロードスター(R59) 2012.01-2015.02 | 1600 FF | SY16 | COOPER | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ ロードスター(R59) 2012.01-2015.02 | 1600 FF | SY16S | COOPER S | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F55) 2014.04-2017.11 | 1200 FF | XS12 | ONE(5DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F55) 2014.04-2018.04 | 1500 FF | XS15 | COOPER(5DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F55) 2018.05-2020.09 | 1500 FF | XS15M | COOPER(5DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F55) 2014.04-2018.04 | 2000 FF | XS20 | COOPER S(5DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F55) 2017.04-2018.04 | 1500 FF | XT15 | COOPER D(5DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F55) 2018.05-2020.09 | 1500 FF | XT15M | COOPER D(5DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F55) 2015.08-2018.04 | 2000 FF | XT20 | COOPER SD(5DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F55) 2018.05-2020.09 | 2000 FF | XT20M | COOPER SD(5DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F55) 2017.12-2018.04 | 1500 FF | XU15 | ONE(5DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F55) 2018.05-2020.09 | 1500 FF | XU15M | ONE(5DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F55) 2018.05-2020.09 | 2000 FF | XU20M | COOPER S(5DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F56) 2014.04-2017.11 | 1200 FF | XM12 | ONE(3DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F56) 2014.04-2018.04 | 1500 FF | XM15 | COOPER(3DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F56) 2018.05-2020.09 | 1500 FF | XM15M | COOPER(3DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F56) 2014.04-2018.04 | 2000 FF | XM20 | COOPER S(3DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F56) 2017.04-2018.04 | 1500 FF | XN15 | COOPER D(3DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F56) 2018.05-2020.09 | 1500 FF | XN15M | COOPER D(3DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F56) 2015.08-2018.04 | 2000 FF | XN20 | COOPER SD(3DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F56) 2018.05-2020.09 | 2000 FF | XN20M | COOPER SD(3DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F56) 2017.12-2018.04 | 1500 FF | XR15 | ONE(3DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F56) 2018.05-2020.09 | 1500 FF | XR15M | ONE(3DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(F56) 2018.05-2020.09 | 2000 FF | XR20M | COOPER S(3DOOR) | VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(R50) 2002.04-2007.01 | 1600 FF | RA16 | ONE, COOPER | VSG74-B1DS2 4589533487800 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 2002年3月生産までの車両には取付不可です。初年度登録と生産月は異なりますので、メーカーにご確認下さい。RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(R53) 2002.05-2007.01 | 1600 FF | RE16 | COOPER S | VSG74-B1DS2 4589533487800 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 2002年3月生産までの車両には取付不可です。初年度登録と生産月は異なりますので、メーカーにご確認下さい。RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(R56) 2007.02-2010.03 | 1400 FF | ME14 | ONE | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(R56) 2008.09-2012.09 | 1600 FF | MFJCW | JOHN COOPER WORKS | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(R56) 2007.02-2010.03 | 1600 FF | MF16 | COOPER | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(R56) 2007.02-2010.03 | 1600 FF | MF16S | COOPER S | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(R56) 2010.04-2014.04 | 1600 FF | SR16 | ONE | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(R56) 2012.10-2014.03 | 1600 FF | SUJCW | JOHN COOPER WORKS | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(R56) 2010.04-2014.04 | 1600 FF | SU16 | COOPER | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ミニ ミニ(R56) 2010.04-2014.04 | 1600 FF | SV16 | COOPER S | VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Aクラス セダン(V177) 2019.07+ | 1300 FF | 177184 | A180 | VSGN0-B1DS2 4589533487497 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:トーションビーム車専用 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Aクラス(W176) 2012.11-2018.09 | 1600 FF | 176042 | A180 | VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Aクラス(W176) 2012.11-2018.09 | 2000 FF | 176044 | A250 | VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Aクラス(W176) 2014.04-2015.10 | 2000 4WD | 176046 | A250 4-MATIC | VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Aクラス(W176) 2015.11-2018.09 | 2000 4WD | 176051 | A250 4-MATIC | VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Aクラス(W177) 2019.03+ | 2000 FF | 177012 | A200D | VSGN0-B1DS2 4589533487497 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:トーションビーム車専用 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Aクラス(W177) 2018.10+ | 1300 FF | 177084 | A180 | VSGN0-B1DS2 4589533487497 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:トーションビーム車専用 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Bクラス(W246) 2012.04-2019.05 | 1600 FF | 246242 | B180 | VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。FT:GROMMETはクリアランス不足のため装着できません。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Bクラス(W246) 2012.04-2014.12 | 2000 FF | 246244 | B250 | VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。FT:GROMMETはクリアランス不足のため装着できません。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Bクラス(W247) 2019.06+ | 1300 FF | 247084 | B180 | VSGN0-B1DS2 4589533487497 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:トーションビーム車専用 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ CLAクラス(C117) 2013.07-2019.07 | 1600 FF | 117342 | CLA180 | VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ CLAクラス(C117) 2013.07-2016.07 | 2000 FF | 117344 | CLA250 | VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ CLAクラス(C117) 2013.07-2016.07 | 2000 4WD | 117346 | CLA250 4-MATIC | VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ(C204) 2011.10-2014.06 | 1800 FR | 204347 | C250 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ(C204) 2011.10-2016.03 | 1800 FR | 204349 | C180 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W204) 2007.06-2010.08 | 1800 FR | 204041 | C200 KOMPRESSOR | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W204) 2009.08-2014.06 | 1800 FR | 204047 | C250 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W204) 2009.08-2014.06 | 1800 FR | 204048 | C200 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W204) 2011.10-2014.06 | 1800 FR | 204049 | C180 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W204) 2007.06-2009.08 | 2500 FR | 204052 | C250 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W204) 2007.06-2011.05 | 3000 FR | 204054 | C300 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W204) 2011.05-2014.06 | 3500 FR | 204057 | C350 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W205) 2017.02-2018.06 | 2200 FR | 205004C | C220D | VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W205) 2018.07-2019.09 | 2000 FR | 205014C | C220D | VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W205) 2014.07-2019.09 | 1600 FR | 205040C | C180 | VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W205) 2014.07-2018.06 | 2000 FR | 205042C | C200 | VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W205) 2014.07-2017.06 | 2000 FR | 205045 | C250 | VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W205) 2017.02-2018.06 | 2000 FR | 205047 | C350E | VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W205) 2019.10-2021.06 | 2000 FR | 205053C | C350E | VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W205) 2019.10-2021.06 | 1500 FR | 205076C | C180 | VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン(W205) 2018.07-2019.09 | 1500 FR | 205077C | C200 | VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス ワゴン(S204) 2007.06-2010.08 | 1800 FR | 204241 | C200 KOMPRESSOR | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス ワゴン(S204) 2009.08-2014.09 | 1800 FR | 204247 | C250 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス ワゴン(S204) 2009.08-2014.09 | 1800 FR | 204248 | C200 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス ワゴン(S204) 2011.10-2014.09 | 1800 FR | 204249 | C180 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス ワゴン(S204) 2007.06-2009.07 | 2500 FR | 204252 | C250 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス ワゴン(S204) 2009.08-2011.05 | 3000 FR | 204254 | C300 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Cクラス ワゴン(S204) 2011.05-2014.09 | 3500 FR | 204257 | C350 | VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W212) 2015.03-2016.06 | 2100 FR | 212001C | E220 | VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W212) 2009.05-2013.04 | 3000 FR | 212024C | E350 | VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W212) 2013.05-2016.06 | 3000 FR | 212026C | E350 | VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W212) 2013.05-2016.06 | 2000 FR | 212036C | E250 | VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W212) 2009.05-2013.04 | 1800 FR | 212047C | E250 | VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W212) 2009.05-2011.10 | 3000 FR | 212054C | E300 | VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W212) 2011.10-2016.10 | 3500 FR | 212055C | E300 | VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W212) 2009.05-2011.10 | 3500 FR | 212056C | E350 | VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W212) 2011.10-2015.03 | 3500 FR | 212059C | E350 | VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W212) 2011.11-2016.06 | 3500 4WD | 212080C | E300 4-MATIC | VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W212) 2009.05-2011.10 | 3500 4WD | 212087C | E350 4-MATIC | VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W212) 2013.05-2016.06 | 3500 FR | 212095C | E400 | VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W213) 2016.07-2024.01 | 2000 FR | 213004C | E220D | VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W213) 2016.07-2019.02 | 2000 FR | 213042C | E200 | VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W213) 2016.07-2019.02 | 2000 FR | 213045C | E250 | VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W213) 2017.08-2020.08 | 2000 FR | 213050C | E350E | VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W213) 2020.09-2023.03 | 2000 FR | 213053 | E350E | VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W213) 2019.03-2024.01 | 1500 FR | 213077C | E200 | VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン(W213) 2019.03-2020.08 | 2000 FR | 213083C | E300 | VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
R/U | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン CC 2012.07-2016.07 | 1800 FF | 3CCDAC | 1.8TSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン シロッコ 2009.05-2013.03 | 1400 FF | 13CAV | TSI, R-LINE | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン シロッコ 2009.05-2009.12 | 2000 FF | 13CAW | 2.0TSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン シロッコ 2010.01-2013.03 | 2000 FF | 13CCZ | 2.0TSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン シロッコ 2013.04-2014.03 | 1400 FF | 13CTH | TSI, R-LINE | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ティグアン (AD) 2019.01-2021.04 | 1400 FF | 5NCZD | TSI HIGHLINE, TSI COMFORTLINE | VSGB0-B1DS2 4589533487367 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ティグアン (AD) 2017.01-2018.12 | 1400 FF | 5NCZE | TSI HIGHLINE, TSI COMFORTLINE | VSGB0-B1DS2 4589533487367 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ティグアン (5N) 2008.09-2011.10 | 2000 4WD | 5NCAW | TRACK & FIELD | VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ティグアン (5N) 2009.01-2016.12 | 2000 4WD | 5NCCZ | R-LINE | VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ティグアン (5N) 2012.11-2016.12 | 1400 FF | 5NCTH | TSI | VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン トゥアレグ 2006.08-2007.04 | 4200 4WD | 7LAXQA | V8 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン トゥアレグ 2003.09-2006.07 | 4200 4WD | 7LAXQS | V8 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン トゥアレグ 2003.09-2004.07 | 3200 4WD | 7LAZZS | V6 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン トゥアレグ 2007.05-2010.02 | 4200 4WD | 7LBARA | V8 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン トゥアレグ 2007.05-2011.01 | 3200 4WD | 7LBHKS | V6 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン トゥアレグ 2004.08-2007.04 | 3200 4WD | 7LBMVS | V6 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン トゥアレグ 2011.02- | 3000 4WD | 7PCGEA | HYBIRD | VSGK0-B1DS2 4589533487664 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン トゥアレグ 2011.02- | 3600 4WD | 7PCGRS | V6 | VSGK0-B1DS2 4589533487664 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ニュービートル 1999.09-2003.01 | 2000 FF | 9CAQY | BASE MODEL, PLUS | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ニュービートル 2002.02-2005.08 | 1800 FF | 9CAWU | TURBO | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ニュービートル 2003.02-2010.03 | 2000 FF | 9CAZJ | BASE MODEL, PLUS | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ニュービートル 2004.09-2010.03 | 1600 FF | 9CBFS | EZ | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ4) 1999.08-2001.06 | 1600 FF | 1JAEH | E | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ4) 1998.08-1999.07 | 1800 FF | 1JAGN | GLI, CLI | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ4) 1998.07-2001.06 | 1800 FF | 1JAGU | GTI, GTX | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ4) 1999.08-2002.07 | 2000 FF | 1JAPK | GLI, CLI | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ4) 2001.07-2004.05 | 1800 FF | 1JAUM | GTI, GTX | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ4) 2001.07-2002.07 | 1600 FF | 1JAVU | E | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ4) 2002.08-2004.05 | 2000 FF | 1JAZJ | GLI, CLI | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ4) 2002.08-2004.05 | 1600 FF | 1JBFQ | E, L | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ5) 2007.02-2009.03 | 1400 FF | 1KBLG | GT TSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ5) 2007.02-2009.03 | 1400 FF | 1KBLG | GT TSI | VSGS0-B1DS2 4589533487930 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ50MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ5) 2004.06-2007.01 | 2000 FF | 1KBLX | GT | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ5) 2004.06-2007.01 | 2000 FF | 1KBLX | GT | VSGS0-B1DS2 4589533487930 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ50MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ6) 2009.04-2013.04 | 1400 FF | 1KCAV | TSI HIGHLINE | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ6) 2009.04-2013.04 | 1400 FF | 1KCAV | TSI HIGHLINE | VSGS0-B1DS2 4589533487930 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ50MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ7) 2013.09-2021.05 | 2000 FF | AUCHH | GTI | VSGB0-B1DS2 4589533487367 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。φ55MM純正ストラット車専用。マルチリンク車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ7) 2013.04-2021.05 | 1200 FF | AUCJZ | TSI TRENDLINE, TSI COMFORTLINE | VSGC4-B1DS2 4589533486629 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。φ50MM純正ストラット車専用。トレーリングアーム車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフ7) 2013.04-2021.05 | 1400 FF | AUCPT | TSI HIGHLINE | VSGF0-B1DS2 4589533485738 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。φ50MM純正ストラット車専用。マルチリンク車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント (7) 2014.01-2021.06 | 1400 FF | AUCHP | TSI HIGHLINE | VSGF0-B1DS2 4589533485738 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。φ50MM純正ストラット車専用。マルチリンク車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ジェッタ 5 2006.01-2011.02 | 2000 FF | 1KAXX | 2.0T | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ジェッタ 5 2007.10-2008.12 | 1400 FF | 1KBLG | TSI COMFORT LINE | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ジェッタ 5 2006.01-2007.09 | 2000 FF | 1KBLX | 2.0 | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ジェッタ 5 2008.01-2011.02 | 1400 FF | 1KCAV | TSI COMFORT LINE | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ボーラ 1990.10-2001.06 | 2300 FF | 1JAGZ | V5 | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ボーラ 1999.10-2002.08 | 2000 FF | 1JAPK | BASE MODEL | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ボーラ 2001.07-2006.02 | 2300 FF | 1JAQN | V5 | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ボーラ 2002.09-2006.02 | 2000 FF | 1JAZJ | BASE MODEL | VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン パサート (B6) 2006.06-2008.12 | 2000 FF | 3CAXX | 2.0T | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン パサート (B6) 2006.06-2011.04 | 3200 4WD | 3CAXZF | V6 4MOTION | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン パサート (B6) 2006.06-2008.12 | 2000 FF | 3CBVY | 2.0 | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン パサート (B6) 2008.01-2011.04 | 1800 FF | 3CBZB | TSI COMFORT LINE | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン パサート (B6) 2008.01-2011.04 | 2000 FF | 3CCAW | TSI SPORT LINE | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン パサート (B7) 2011.05-2015.06 | 1400 FF | 3CCAX | TSI COMFORT LINE, TSI HIGH LINE | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン パサート CC 2008.11-2012.06 | 3600 4WD | 3CBWSC | V6 4MOTION | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン パサート CC 2008.11-2010.02 | 2000 FF | 3CCAWC | 2.0TSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン パサート CC 2010.03-2012.06 | 2000 FF | 3CCCZC | 2.0TSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ポロ (6R) 2010.06-2014.07 | 1400 FF | 6RCAV | GTI | VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ポロ (6R) 2010.06-2014.07 | 1200 FF | 6RCBZ | TSI COMFORTLINE, TSI HIGHLINE | VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ポロ (6R) 2009.10-2010.05 | 1400 FF | 6RCGG | COMFORTLINE | VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
フォルクスワーゲン ポロ (6R) 2014.08-2018.02 | 1200 FF | 6RCJZ | TSI COMFORTLINE | VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A1 スポーツバック 2012.06-2015.05 | 1400 FF | 8XCAX | 1.4 TFSI | VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A1 スポーツバック 2015.06-2019.10 | 1000 FF | 8XCHZ | 1.0 TFSI | VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A1 スポーツバック 2015.06-2019.10 | 1400 FF | 8XCZE | 1.4 TFSI | VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 2003.07-2005.06 | 2000 FF | 8PAXW | 2.0 FSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
アウディ A3 2003.07-2005.06 | 1600 FF | 8PBGU | ATTRACTION | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 2003.07-2005.06 | 3200 4WD | 8P8BDBF | 3.2 QUATTRO | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 スポーツバック 2004.10-2006.06 | 2000 FF | 8PAXX | 2.0 TFSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 スポーツバック 2005.07-2006.06 | 2000 FF | 8PBLR | 2.0 FSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 スポーツバック 2004.10-2005.06 | 2000 FF | 8PBLX | 2.0 FSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 スポーツバック 2004.10-2006.06 | 3200 4WD | 8PBMJF | 3.2 QUATTRO | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 スポーツバック 2005.07-2008.08 | 1600 FF | 8PBSE | ATTRACTION | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 スポーツバック 2006.07-2008.08 | 3200 4WD | 8PBUBF | 3.2 QUATTRO | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 スポーツバック 2006.07-2007.07 | 2000 FF | 8PBVY | 2.0 FSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 スポーツバック 2006.07-2008.08 | 2000 FF | 8PBWA | 2.0 TFSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 スポーツバック 2007.01-2007.07 | 1800 FF | 8PBYT | 1.8 TFSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 スポーツバック 2007.08-2008.08 | 1800 FF | 8PBZB | 1.8 TFSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 スポーツバック 2008.09-2013.08 | 1400 FF | 8PCAX | 1.4 TFSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 スポーツバック 2008.09-2013.08 | 2000 4WD | 8PCCZF | 2.0 TFSI QUATTRO | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A3 スポーツバック 2008.09-2013.08 | 1800 FF | 8PCDA | 1.8 TFSI | VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
アウディ A4 (B8) 2008.03-2009.01 | 1800 FF | 8KCAB | 1.8 TFSI | VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A4 (B9) 2016.02-2020.09 | 2000 FF | 8WCVK | 20 TFSI, 40 TFSI | VSGF6-B1DS2 4589533487695 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。FT:φ53MM純正ストラット車専用。 φ53MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A4 (B9) 2016.10-2020.09 | 1400 FF | 8WCVN | 14 TFSI, 35 TFSI | VSGF6-B1DS2 4589533487695 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。FT:φ53MM純正ストラット車専用。 φ53MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A4 (B9) 2020.10+ | 2000 FF | 8WDEM | 35 TFSI | VSGF6-B1DS2 4589533487695 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。FT:φ53MM純正ストラット車専用。 φ53MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A4 クアトロ 2009.03-2016.01 | 2000 4WD | 8KCDNF | 2.0 TFSI | VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A4 クアトロ (B9) 2016.02-2020.09 | 2000 4WD | 8WCYRF | 20 TFSI QUATTRO, 45 TFSI QUATTRO | VSGF6-B1DS2 4589533487695 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。FT:φ53MM純正ストラット車専用。 φ53MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A4 クアトロ (B9) 2020.10+ | 2000 4WD | 8WDDWF | 45 TFSI QUATTRO | VSGF6-B1DS2 4589533487695 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。FT:φ53MM純正ストラット車専用。 φ53MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ A5 (8T) 2008.03-2009.01 | 2000 4WD | 8TCDNF | 2.0 TFSI | VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ Q3 (8U) 2012.05-2015.04 | 2000 4WD | 8UCCZF | 2.0 TFSI QUATTRO 170PS | VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ Q3 (8U) 2014.08-2015.04 | 1400 4WD | 8UCHP | 1.4 TFSI | VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ Q3 (8U) 2012.05-2015.04 | 2000 4WD | 8UCPSF | 2.0 TFSI QUATTRO 211PS | VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ Q3 (8U) 2015.05+ | 2000 4WD | 8UCULB | 2.0 TFSI QUATTRO 180PS | VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ Q3 (8U) 2015.05-2017.09 | 2000 4WD | 8UCULC | 2.0 TFSI QUATTRO 220PS | VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ Q3 (8U) 2015.05+ | 1400 4WD | 8UCZD | 1.4 TFSI | VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ Q5 (8R) 2009.06-2012.10 | 3200 4WD | 8RCALF | 3.2 FSI QUATTRO | VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
アウディ Q5 (8R) 2009.06-2012.10 | 2000 4WD | 8RCDNF | 2.0 TFSI QUATTRO | VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ Q5 (8R) 2012.11-2017.09 | 2000 4WD | 8RCNCF | 2.0 TFSI QUATTRO | VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ Q5 (8R) 2012.11-2014.12 | 3200 4WD | 8RCTVF | 3.2 FSI QUATTRO | VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ S4 (B8) 2009.05-2012.03 | 3000 4WD | 8KCAKF | 3.0 | VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スタンダードサスペンション装着車専用です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ S4 (B8) 2012.04-2014.12 | 3000 4WD | 8KCGWF | 3.0 | VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スタンダードサスペンション装着車専用です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
アウディ S4 (B8) 2015.01-2016.09 | 3000 4WD | 8KCREF | 3.0 | VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 スタンダードサスペンション装着車専用です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ポルシェ カイエン 2003.09-2006.11 | 3200 4WD | 9PABFD | 3.2 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ポルシェ カイエン 2006.12-2010.02 | 4800 4WD | 9PAM4801 | S 4.5 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ポルシェ カイエン 2008.07-2010.02 | 4800 4WD | 9PAM4801G | GTS 4.8 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ポルシェ カイエン 2006.12-2010.02 | 4500 4WD | 9PAM4851A | TURBO S 4.5 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ポルシェ カイエン 2008.07-2010.02 | 4800 4WD | 9PAM4851TA | TURBO S 4.8 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ポルシェ カイエン 2006.12-2010.02 | 3600 4WD | 9PAM5501 | 3.6 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ポルシェ カイエン 2002.09-2006.11 | 4500 4WD | 9PA00 | S 4.5 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ポルシェ カイエン 2002.09-2006.11 | 4500 4WD | 9PA50A | TURBO S 4.5 | VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ポルシェ ケイマン 2008.12-2012.11 | 2900 MR | 987MA120 | BASE MODEL | VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ポルシェ ケイマン 2008.12-2012.11 | 3400 MR | 987MA121 | S | VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ポルシェ ケイマン 2006.08-2008.11 | 2700 MR | 98720 | BASE MODEL | VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ポルシェ ケイマン 2005.08-2008.11 | 3400 MR | 98721 | S | VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ポルシェ ボクスター 1996.10-1999.09 | 2500 MR | 986K | BASE MODEL | VSAQL-B1DS2 4589533494365 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ポルシェ ボクスター 2002.09-2004.11 | 2700 MR | 98623 | BASE MODEL | VSAQL-B1DS2 4589533494365 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ポルシェ ボクスター 2002.09-2004.11 | 3200 MR | 98624 | S | VSAQL-B1DS2 4589533494365 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ポルシェ ボクスター 1999.10-2002.08 | 2700 MR | 98665 | BASE MODEL | VSAQL-B1DS2 4589533494365 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ポルシェ ボクスター 1999.10-2002.08 | 3200 MR | 98667 | S | VSAQL-B1DS2 4589533494365 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ポルシェ ボクスター 2008.12-2012.05 | 2900 MR | 987MA120 | BASE MODEL | VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ポルシェ ボクスター 2008.12-2012.05 | 3400 MR | 987MA121 | S | VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ポルシェ ボクスター 2006.08-2008.11 | 2700 MR | 98720 | BASE MODEL | VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ポルシェ ボクスター 2006.08-2008.11 | 3400 MR | 98721 | S | VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ポルシェ ボクスター 2004.12-2006.07 | 2700 MR | 98725 | BASE MODEL | VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ポルシェ ボクスター 2004.12-2006.07 | 3200 MR | 98726 | S | VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100 | 残2 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
開発中 フィアット フィアット 500 2012.10+ | 900 FF | 31209 | TWINAIR POP, TWINAIR LOUNGE, TWINAIR CULT, TWINAIR DOLCEVITA | |||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
開発中 フィアット フィアット 500 2008.03+ | 1200 FF | 31212 | 1.2 8V LOUNGE, 1.2 POP, 1.2 SPORT, 1.2 LOUNGE, 1.2 CULT | |||||||||||||||||||
開発中 フィアット フィアット 500 2008.05-2012.09 | 1400 FF | 31214 | 1.4 16V POP, 1.4 16V SPORT, 1.4 POP, 1.4 SPORT, 1.4 LOUNGE | |||||||||||||||||||
開発中 フィアット フィアット 500C 2011.03+ | 900 FF | 31209 | TWINAIR LOUNGE, TWINAIR DOLCEVITA | |||||||||||||||||||
開発中 フィアット フィアット 500C 2009.07-2022.07 | 1200 FF | 31212 | 1.2 8V POP, 1.2 POP, 1.2 CULT | |||||||||||||||||||
開発中 フィアット フィアット 500C 2009.07-2011.02 | 1400 FF | 31214 | 1.4 16V LOUNGE, 1.4 LOUNGE | |||||||||||||||||||
ボルボ S90 2017.02-2021.08 | 2000 4WD | PB420 | T6 AWD | VSAKV-B1DS2 4589533491128 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ボルボ V90 2017.02-2020.09 | 2000 4WD | PB420 | T6 AWD | VSAKV-B1DS2 4589533491128 ¥78,100 | 残5 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
開発中 アバルト アバルト 500 2009.04-2017.01 | 1400 FF | 312141 | BASE MODEL | |||||||||||||||||||
開発中 アバルト アバルト 500 2014.03-2017.01 | 1400 FF | 312142 | BASE MODEL | |||||||||||||||||||
開発中 アバルト アバルト 500C 2010.10-2017.01 | 1400 FF | 312142 | BASE MODEL | |||||||||||||||||||
開発中 アバルト アバルト 595 2017.02+ | 1400 FF | 31214T | BASE MODEL, TURISMO, COMPETIZIONE | |||||||||||||||||||
開発中 アバルト アバルト 595 2014.03-2017.01 | 1400 FF | 312141 | COMPETIZIONE | |||||||||||||||||||
開発中 アバルト アバルト 595 2013.01-2017.01 | 1400 FF | 312142 | TURISMO, COMPETIZIONE | |||||||||||||||||||
開発中 アバルト アバルト 595C 2017.02+ | 1400 FF | 31214T | TURISMO | |||||||||||||||||||
開発中 アバルト アバルト 595C 2013.01-2017.01 | 1400 FF | 312142 | TURISMO | |||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
スマート フォーツー カブリオ 2016.08+ | 900 RR | 453444 | TURBO, BRABUS | VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900 | 残1 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スマート フォーツー カブリオ 2016.12+ | 900 RR | 453462 | BRABUS | VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900 | 残1 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スマート フォーツー クーペ 2015.10-2016.07 | 1000 RR | 453342 | EDITION 1, EDITION 2 | VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900 | 残1 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スマート フォーツー クーペ 2016.08+ | 900 RR | 453344 | TURBO, BRABUS | VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900 | 残1 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スマート フォーツー クーペ 2016.12+ | 900 RR | 453362 | BRABUS | VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900 | 残1 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スマート フォーフォー 2015.10-2017.07 | 1000 RR | 453042 | PASSION, PRIME | VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900 | 残1 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スマート フォーフォー 2016.08+ | 900 RR | 453044 | TURBO, BRABUS | VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900 | 残1 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
スマート フォーフォー 2016.12+ | 900 RR | 453062 | BRABUS | VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900 | 残1 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
テスラ モデル Y 2022.06+ | - RR | YL1YT | STANDARD RANGE | VSGP2-B1DS2 4589533486506 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 FT:アッパーマウントの組み付けは、推奨締め付けトルク27.5NMで締め付けて下さい。RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。 | ||||||||||||||||||||||
テスラ モデル Y 2022.06+ | - 4WD | YL3YPT | PERFORMACNE | VSGP4-B1DS2 4589533485462 ¥86,900 | 無 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 FT:アッパーマウントの組み付けは、推奨締め付けトルク27.5NMで締め付けて下さい。RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。 | ||||||||||||||||||||||
テスラ モデル 3 2019.09-2023.08 | - RR | 3L13 | STANDARD RANGE PLUS | VSGP2-B1DS2 4589533486506 ¥82,500 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 FT:アッパーマウントの組み付けは、推奨締め付けトルク27.5NMで締め付けて下さい。RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。 | ||||||||||||||||||||||
テスラ モデル 3 2022.03-2023.08 | - 4WD | 3L23T | LONG RANGE | VSGP4-B1DS2 4589533485462 ¥86,900 | 無 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 FT:アッパーマウントの組み付けは、推奨締め付けトルク27.5NMで締め付けて下さい。RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。 |
をクリックすると、 リモート減衰力コントローラ 「EDFC」の適合情報を表示します。 |
|
||||