ダンパーキット・スプリングキット EDFC 適合 検索 |
適合欄記号意味: | 適合 | 取付可(保証対象外) | 取付不可確認済 | 開発中 | 海外仕様の車両に対する適合 | |||||||||
EDFC対応欄記号意味: | 対応します。 | エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 | ||||||||||||
可能車高調整範囲: | 計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 | |||||||||||||
在庫状況につきまして: | 更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。 | |||||||||||||
検索結果|SUPER DRIFT |
ダンパーキット | ||||||||||||||||||||||
スポーツ | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
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最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
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推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
トヨタ スープラ 1993.05-2002.07 | 3000 FR | JZA80 | RZ, RZ-S | SUPER DRIFT 相当品 | CM-GST60-D1SS1 ¥269,500 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
P/U | -20 | -84 | ~ | +26 | 156.9 | / | 16.0 | |||||||
-30 | ~ | -10 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
R |
P/U | -15 | -60 | ~ | +36 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||||
-25 | ~ | -5 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
【備考】 REAS式ショックアブソーバ装着車は取付け不可です。RR側の内装を外すか、穴あけ加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ ソアラ 1991.05-2000.03 | 2500 FR | JZZ30 | 2.5GT-T | SUPER DRIFT 相当品 | CM-GST60-D1SS1 ¥269,500 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
P/U | -30 | -94 | ~ | +16 | 156.9 | / | 16.0 | |||||||
-40 | ~ | -20 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
R |
P/U | -35 | -80 | ~ | +16 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||||
-45 | ~ | -25 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ 1996.09-2000.09 | 2500 FR | JZX100 | TOURER V, TOURER S, GRANDE, GRANDE G, AVANTE, AVANTE G, SUPER LUCENT, EXCEED G, EXCEED, ROULANT G, ROULANT S | SUPER DRIFT 相当品 | CM-GST80-D1SS1 ¥269,500 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
P/U | -50 | -90 | ~ | +0 | 137.3 | / | 14.0 | |||||||
-60 | ~ | -40 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
R |
P/U | -50 | -80 | ~ | +14 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||||
-60 | ~ | -40 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
【備考】 ターボ車にて実車確認。クルーズコントロール装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ 1992.10-1996.08 | 2500 FR | JZX90 | TOURER V, TOURER S, GRANDE, GRANDE G, AVANTE, AVANTE G, SUPER LUCENT, SUPER LUCENT G | SUPER DRIFT 相当品 | CM-GST80-D1SS1 ¥269,500 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
P/U | -50 | -110 | ~ | +30 | 137.3 | / | 14.0 | |||||||
-60 | ~ | -40 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
R |
P/U | -50 | -80 | ~ | +14 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||||
-60 | ~ | -40 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
【備考】 ターボ車にて実車確認。クルーズコントロール装着車は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン シルビア 1993.10-1998.12 | 2000 FR | S14 | J'S, Q'S, K'S | SUPER DRIFT 相当品 | CM-GSN66-D1SS1 ¥295,900 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
CAMBER ADJ | -60 | -130 | ~ | +34 | 98.1 | / | 10.0 | |||||||
-70 | ~ | -50 | 175 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
R |
P/U | -25 | -162 | ~ | -1 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||||
-35 | ~ | -15 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
ニッサン シルビア 1999.01-2002.08 | 2000 FR | S15 | SPEC R, SPEC S | SUPER DRIFT 相当品 | CM-GSN52-D1SS1 ¥295,900 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
CAMBER ADJ | -25 | -102 | ~ | +42 | 98.1 | / | 10.0 | |||||||
-35 | ~ | -15 | 175 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
R |
P/U | -20 | -176 | ~ | -10 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||||
-30 | ~ | -10 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
ニッサン スカイライン 1993.08-1998.04 | 2500 FR | ECR33 | GTS-25T TYPE M | SUPER DRIFT 相当品 | CM-GSN64-D1SS1 ¥269,500 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
P/U | -40 | -109 | ~ | +7 | 68.6 | / | 7.0 | |||||||
-50 | ~ | -30 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
R |
P/U | -30 | -170 | ~ | +2 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||||
-40 | ~ | -20 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
ニッサン スカイライン 1998.05-2001.05 | 2500 FR | ER34 | 25GT-T, 25GT-V (SUPER HICAS EQUIPPED CAR) | SUPER DRIFT 相当品 | CM-GSN62-D1SS1 ¥269,500 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
P/U | -60 | -128 | ~ | +3 | 98.1 | / | 10.0 | |||||||
-70 | ~ | -50 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
R |
P/U | -50 | -203 | ~ | -2 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||||
-60 | ~ | -40 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
【備考】 電動スーパーHICAS装着車専用です。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン スカイライン 1989.05-1993.08 | 2000 FR | HCR32 | GTS-T TYPE M, GTS TYPE S | SUPER DRIFT 相当品 | CM-GSN18-D1SS1 ¥269,500 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
P/U | -30 | -84 | ~ | +15 | 68.6 | / | 7.0 | |||||||
-40 | ~ | -20 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
R |
P/U | -20 | -155 | ~ | +5 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||||
-30 | ~ | -10 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
【備考】 寒冷地仕様車は取付け不可です。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン セフィーロ 1988.09-1994.07 | 2000 FR | A31 | CRUISING, TOWN RIDE, TOWN RIDE N, TOURING, TOURING N | SUPER DRIFT 相当品 | CM-GSN28-D1SS1 ¥295,900 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
CAMBER ADJ | -20 | -86 | ~ | +69 | 88.3 | / | 9.0 | |||||||
-30 | ~ | -10 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
R |
P/U | -40 | -141 | ~ | -1 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||||
-50 | ~ | -30 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
ニッサン セフィーロ 1988.09-1994.07 | 2000 FR | CA31 | SPORTS CRUISING, TOWN RIDE | SUPER DRIFT 相当品 | CM-GSN28-D1SS1 ¥295,900 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
CAMBER ADJ | -20 | -86 | ~ | +69 | 88.3 | / | 9.0 | |||||||
-30 | ~ | -10 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
R |
P/U | -40 | -141 | ~ | -1 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||||
-50 | ~ | -30 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
ニッサン フェアレディ Z 2002.08-2008.11 | 3500 FR | Z33 | BASE MODEL, VERSION S, VERSION ST, VERSION T | SUPER DRIFT 相当品 | CM-GSP24-D1AS1 ¥315,700 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
P/U | -5 | -51 | ~ | +97 | 117.7 | / | 12.0 | |||||||
-15 | ~ | +5 | 175 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
R |
P/U | -10 | -20 | ~ | +37 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||||
-20 | ~ | +0 | 210 | / | ||||||||||||||||||
【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。 | ||||||||||||||||||||||
マツダ RX−7 1991.12-2002.08 | 1308 FR | FD3S | RZ, RS, RB BASAUST, RB, TOURING X | SUPER DRIFT 相当品 | CM-GSM32-D1SS1 ¥269,500 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
P/U | -25 | -71 | ~ | +53 | 137.3 | / | 14.0 | |||||||
-35 | ~ | -15 | 175 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
R |
P/U | -30 | -61 | ~ | +17 | 137.3 | / | 14.0 | ||||||||||||||
-40 | ~ | -20 | 175 | / | Φ65 |
をクリックすると、 リモート減衰力コントローラ 「EDFC」の適合情報を表示します。 |
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