純正形状ショックからの交換です。車高調にするにあたって異音への不安がありましたが特に問題なく、ショックが縮む際に「キュッ」という音が聞こえるだけです。乗り心地も良くなり大変に満足しています。
設定にはないショックアブソーバでしたが、テインさんに無理を言って作成していただきました。
自慢のポイントは自作したマイコンボードとプログラムによるエンジン回転数と、クラッチ操作による減衰力の自動調整機能です。もともとのEDFC5にある自動調整機能を更にエンジン回転数によって、低・中・高に分けて減衰力を変化させています。
おかげで今までになくカーブでの安定感が増し、走行中に不安を覚えることが少なくなりました。