スタッドレスタイヤと16段中8段の減衰力位置での感想です。
KYB LHSスプリング(F:-28mm、R:-24mmダウン)との組み合わせですが、コーナリング中の修正とブレーキング時のノーズダイブが減少して運転しやすくなりました。
ギャップ通過時もHBSの効果か、ドンからトンといなす感じで快適です。
高速道路でも、フラットな印象でフワ付きがなく、直進性も良く安定感があり、楽になりました。
車高調整が必要の無い方でしたら、リーズナブルな価格で16段階の減衰力調整で楽しめて乗り心地も良いので、おススメです。
夏タイヤに戻したら、減衰調整して違いを確認しようと思います。